據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月中旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量180.05萬噸，減量36萬噸，旬環(huán)比下降29%。數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，5月中旬統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫(kù)本旬末存量為14978萬噸，較上一旬末增加了695萬噸，環(huán)比上漲89%。 　　綜上所述：目前帶鋼市場(chǎng)較前期稍有好轉(zhuǎn)，在低庫(kù)存及市場(chǎng)投放量壓力不大情況下，市價(jià)得以低價(jià)堅(jiān)挺，部分缺貨資源有小幅探漲行為；且臨近端午節(jié)小假，下游或有階段性小量補(bǔ)庫(kù)行為，短期市價(jià)堅(jiān)挺向上可能性較大。但考慮到月底資金回籠等問題，市價(jià)上漲空間也將有限，短期仍將維持窄幅震蕩格局為主，下跌與上漲幅度均不會(huì)太大。 　　電量方面，4月份，全國(guó)全社會(huì)電量4356億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)6%，增速分別比上年同期和上月回落2和6個(gè)百分點(diǎn)。分產(chǎn)業(yè)看，4月份，產(chǎn)業(yè)電量80億千瓦時(shí)，同比下降0.1%；第二產(chǎn)業(yè)電量3265億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)0%，第三產(chǎn)業(yè)電量483億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)9%。 　　當(dāng)前國(guó)內(nèi)精密鋼管需求依舊弱勢(shì)運(yùn)行。一方面精密鋼管消耗仍無法擺脫之前蕭條局面，天氣溫度適宜、南方水電充裕持續(xù)發(fā)電需求，本周沿海主要電力集團(tuán)煤炭日耗基本低位運(yùn)行在60萬噸左右。而電廠庫(kù)存持續(xù)升高，并不斷刷新年內(nèi)位，截至5月26日，沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)電煤庫(kù)存攀升至1429萬噸，可天數(shù)也基本保持在24天以上。

　　金港4210降10，永旺暫不報(bào)價(jià)，首唐寶生4210降10，經(jīng)安4210降10，宏潤(rùn)4230穩(wěn)。廠家受鋼坯漲10影響調(diào)價(jià)意愿不強(qiáng)，無奈貨乏力被迫下行。現(xiàn)285-355系列瑞豐散戶窄穩(wěn)寬降，355系中寬帶較昨今晨降10左右，現(xiàn)貨裸價(jià)主流報(bào)價(jià)3710-3770瑞豐3770。 　　今午后大幅下挫，商家心態(tài)崩塌，貨并不樂觀。今神秘小紙條顯現(xiàn)社庫(kù)廠庫(kù)大幅增加，月市場(chǎng)預(yù)期或偏空。加之臨近月底商家貨意愿強(qiáng)烈，多回籠資金為主。綜合來看，短期之內(nèi)本地市場(chǎng)精密無縫管價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。 　　精密無縫鋼管調(diào)質(zhì)處理后具有良好綜合機(jī)械性能精密無縫鋼管調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好綜合機(jī)械性能，廣泛于重要結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作連桿、螺栓、齒及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。 　　可調(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。精密無縫鋼管熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600.精密無縫鋼管為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,硬度不高易切削加工,模具中常來做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理。精密無縫鋼管淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55(可達(dá)HRC62)為合格。

　　造成精密管現(xiàn)缺陷技術(shù)操作因精密管經(jīng)過熱處理后一般都會(huì)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，當(dāng)然這和技術(shù)上操作有著很大關(guān)系，下面我們來看一下到底是什么因使得精密管現(xiàn)這些缺陷問題。過熱從精密管粗糙上可觀察到淬火后顯微組織過熱情況。 　　如果精密管淬火組織中現(xiàn)粗針狀馬氏體，則為淬火過熱組織。形成因可是淬火加熱溫度過高或加熱保溫時(shí)間太長(zhǎng)造成過熱;也可肖巨是因始組織帶狀碳化物嚴(yán)重，在兩帶之間低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大，造成局部過熱。 　　過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，鋼晶體粗大·會(huì)導(dǎo)致高壓合金管核J性下降·抗沖擊性能降低，高壓合金管壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。淬火裂紋精密管在淬火冷卻過程中因內(nèi)力，瞬間超過了該位置材料抗拉強(qiáng)度所形成裂紋稱淬火裂紋。 　　造成這種裂紋因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)組織力大于鋼材抗斷裂強(qiáng)度;工作表面有缺陷在淬火時(shí)形成力集中;嚴(yán)重表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火;前面工序造成冷沖力過大、鍛造折醬、深車削痕、溝尖銳棱角等。