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長絲土工布特性:
1.強度—同等克重規格下,各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布。
2.抗紫外線光照—具有極高的抗紫外線能力。
3.耐極高溫性能—耐高溫達230℃,高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。
4.滲透性及平面排水性—長絲土工布較厚且是針刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能。
5.耐蠕變性—長絲土工布耐蠕變性優于其它土工布,因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。
6.延展性—土工布在一定應力下有很好的延伸率,使之能適應凹凸不平的不規則基面。
1.強度—同等克重規格下,各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布。
2.抗紫外線光照—具有極高的抗紫外線能力。
3.耐極高溫性能—耐高溫達230℃,高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。
4.滲透性及平面排水性—長絲土工布較厚且是針刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能。
5.耐蠕變性—長絲土工布耐蠕變性優于其它土工布,因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。
6.延展性—土工布在一定應力下有很好的延伸率,使之能適應凹凸不平的不規則基面。
分類機織土工布
適應巖土工程的各種不同特性、要求而形成的一個土工材料的工業品系列。廣泛應用于河流、海岸、港灣、公路、鐵路、碼頭、隧道、橋梁等巖土工程中。能滿足各種不同的用途。
長絲機織土工布它利用合成纖維的工業化、低成本優勢;高強度、低延伸、耐持久、耐腐蝕的特性;機織物結構穩定、工程參數達標率高的特點,滿足各種巖土工程的不同目的的反濾、隔離、加筋、防護等用途要求。是巖土工程中一類價值比較高的產品。
它具有以下特點:
1.高強度:使用高強度工業用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料,具有較高的原始強 力。經機織后成規律交織結構,綜合承載能力進一步提高。
2.耐久性:合成化纖的特點就是不易變性、分解、風化。能長久保持其原有特性。
3. 耐腐蝕:合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌。
4.透水性:機織物可以有效地控制其結構孔隙,以達到一定的透水性。
5.儲運方便:由于重量輕、可按一定要求包裝,故運輸、儲存、施工等都很方便。
短纖針刺土工布
短纖針刺土工布是非織造及工業用布的一種。是采用纖維纖度為6-12旦,長度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過無紡生產設備的開松,梳理,雜亂(短纖維相互交織在一起),鋪網(規格化纏結固著),針刺等生產工藝的流程制成布狀。它主要應用于鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。
適應巖土工程的各種不同特性、要求而形成的一個土工材料的工業品系列。廣泛應用于河流、海岸、港灣、公路、鐵路、碼頭、隧道、橋梁等巖土工程中。能滿足各種不同的用途。
長絲機織土工布它利用合成纖維的工業化、低成本優勢;高強度、低延伸、耐持久、耐腐蝕的特性;機織物結構穩定、工程參數達標率高的特點,滿足各種巖土工程的不同目的的反濾、隔離、加筋、防護等用途要求。是巖土工程中一類價值比較高的產品。
它具有以下特點:
1.高強度:使用高強度工業用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料,具有較高的原始強 力。經機織后成規律交織結構,綜合承載能力進一步提高。
2.耐久性:合成化纖的特點就是不易變性、分解、風化。能長久保持其原有特性。
3. 耐腐蝕:合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌。
4.透水性:機織物可以有效地控制其結構孔隙,以達到一定的透水性。
5.儲運方便:由于重量輕、可按一定要求包裝,故運輸、儲存、施工等都很方便。
短纖針刺土工布
短纖針刺土工布是非織造及工業用布的一種。是采用纖維纖度為6-12旦,長度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過無紡生產設備的開松,梳理,雜亂(短纖維相互交織在一起),鋪網(規格化纏結固著),針刺等生產工藝的流程制成布狀。它主要應用于鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。
應用領域
(1) 作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
土工布在施工中的應用
土工布在施工中的應用
(2) 加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。
(3) 增加碎石邊坡及加筋土的穩定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。
(4) 路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。
(5) 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
(6) 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統的濾層。
(7) 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
(8) 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
(9) 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
(10)土壩內部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。
(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
(13)人工填土地基運動場地基的排水。
(14) 公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
(1) 作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
土工布在施工中的應用
土工布在施工中的應用
(2) 加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。
(3) 增加碎石邊坡及加筋土的穩定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。
(4) 路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。
(5) 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
(6) 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統的濾層。
(7) 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
(8) 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
(9) 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
(10)土壩內部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。
(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
(13)人工填土地基運動場地基的排水。
(14) 公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。