1、發電機出租鐵芯片間絕緣損壞。故障現象：作業中溫度升高。發生故障的或許原因：鐵芯片間絕緣不良、運用環境條件惡劣或長期在高溫下作業，促進鐵芯片間絕緣老化。880K片.jpg2、鐵芯松動。故障現象：作業時有不正常的振動或噪聲。發生缺陷的原因：鐵芯夾件未夾緊，鐵芯片問松動。3、繞組匝間短路。故障現象：作業時，溫度升高，有放電聲，高壓熔斷器熔斷，二次側電壓表指示不穩定，忽高忽低。發生缺陷的原因：系統過電壓，長期過載作業，絕緣老化，制作工藝不良。4、接地片與鐵芯接觸不良。故障現象：作業中鐵芯與油箱之間有放電聲。發生故障的原因：接地片沒插緊，裝置螺絲沒擰緊。5、繞組斷線。故障現象：作業時，斷線處或許發生電弧，有放電響聲，斷線相的電壓表指示降低或為零。發生故障的原因：焊接工藝不良，機械強度不行或引出線不合格，而構成繞組引線斷線。6、繞組對地絕緣擊穿。缺陷現象：高壓側熔斷器連續熔斷，或許有放電響聲。發電機出租發生故障的原因：繞組絕緣老化或繞組內有導電雜物，絕緣油受潮，過電壓擊穿，嚴峻缺油等。

發電機出租聯動測試完畢。1.正確啟動和停機，康明斯柴油機裝有渦輪增壓裝置，由于增壓器運轉時轉速非常高，若潤滑不及時或潤滑壓力不夠就會引起增壓器浮動軸承，密封環因缺油而過早損壞。長期停機后啟動前，一定要先將增壓器予以潤滑，應拆下增壓器進氣管，從進油管倒入適量干凈潤滑油，否則增壓器會因為初次啟動缺油而過早磨損。 2.不宜長時間怠速運轉，長時間怠速運轉會降低噴油霧化質量，加速缸壁早期磨損。因為霧化質量的優劣主要與噴油壓力，噴油器孔徑和凸輪軸轉速有直接關系。由于噴油器孔徑不變，所以燃油霧化質量取決于噴油壓力和凸輪軸轉速。長時間怠速運轉會使凸輪軸轉速慢，噴油壓力升高的時間變長，燃油霧化質量變差，導致柴油機燃燒溫度過低，燃燒不完全，由此可能引起積碳堵塞噴油器噴空，活塞環或卡住氣門。此外，如果柴油機冷卻液溫度過低，還會使一些未燃燒的柴油沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機油，從而使氣缸得不到很好的潤滑，導致過早磨損。

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開關電源的損壞常見的有開關管擊穿，發電機出租脈沖變壓器燒壞，以及次級輸出整流兩極管損壞，濾波電容使用時間過長，導致電容特性變化，帶載能力下降，也很容易引起開關電源的損壞。富士G9S則使用了一片開關電源專用的波形發生芯片，由于受到主回路高電壓的竄入，經常會導致此芯片的損壞，由于此芯片市場很少能買到，引起的損壞較難修復。 ·發電機出租整流橋損壞 整流橋的損壞也是富士變頻器常見的故障，富士G7S使用了一塊帶有可控硅的整流模塊，它與普通整流橋的區別就在于它用可控硅替代了主回路接觸器，提高了機器的可靠性。G9S小功率機器整流橋則是集成可控硅與開關管于一體。整流橋的損壞常與機器外部電源有密切聯系，當整流橋發生故障后，我們不能再盲目上電源，應先檢查外圍設備。