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無縫管鋼管是一種四周無接縫、截面中空的帶鋼,被廣泛用作輸送流體的管道。與實心鋼相比,在彎扭強度相同的情況下重量更輕,更方便升成是一種經濟的型鋼,廣泛用于制造結構件和機械零件,如汽車傳動軸、石油鉆桿、自行車架和建筑用鋼腳手架等。焊接鋼管是由鋼板或鋼帶卷曲焊接而成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單,品種規格多,設備少,生產效率高,但其綜合強度低于無縫鋼管。隨著優良帶鋼連軋生產的快速發展和焊接檢驗技術的進步,焊縫質量不斷提高,焊接鋼管的品種和規格日益增加,無縫管鋼管在越來越多的領域被取代。焊接鋼管按焊縫形式分為螺旋焊管和直焊管。直縫焊管生產工藝簡單,成本低,發展迅速,生產效率高。一般螺旋焊管的強度比直焊管高,可以用較窄的毛坯生產較大管徑的焊管,也可以用相同寬度的毛坯生產不同管徑的焊管。但與同等長度的直管相比,焊縫長度增加,生產速度較低。因此,直縫焊接多用于小直徑焊管,螺旋焊接多用于大直徑焊管。
無縫鋼管廠家告訴你熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚為2.5-200mm,冷軋無縫管外徑可達6mm,壁厚可達0.25mm,薄壁管外徑小于5mm壁厚0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。一般來說,無縫鋼管是由20、45等優質碳素結構鋼16mn、5mnv等低合金結構鋼或40cr、30crmnsi、45mn2、40mnb等結合而成的熱軋或冷軋。由10、20等低碳鋼制成的無縫管道主要用于流體輸送管道。45、40cr等中碳鋼制成的無縫管道用于制造機械零件,如汽車、拖拉機的力零件。一般來說,光滑的鋼管要保證強度和扁試驗。熱軋鋼管被引導到熱軋或熱處理狀態。冷軋以熱處理狀態交貨。熱軋,顧名思義,由于軋制的溫度高,變形阻力小,可以得到很大的變形量。以鋼板軋制為例,一般毛坯厚度在230毫米左右,經過粗軋和精軋,終厚度為1~20毫米。
GB9948石油裂化管:用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫鋼管。常用優質碳素鋼(10、20)、合金鋼(12crmo、15crmo)、耐熱鋼(12cr2mo、15cr5mo)、不銹鋼(1cr18ni9、1cr18ni9ti)制造。無縫鋼管除得證化學成分和各種機械性能外,還要保證水壓、壓扁、擴口等試驗,及表面質量和無損檢驗。鋼管在熱處理狀態下交貨。 不銹鋼管:用各種不銹鋼熱軋,冷軋的不銹鋼管,廣泛應用于石油、化工設備管道和各種用途的不銹鋼結構零件,除應保證化學成分和機械性能,凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗合格。各種專用鋼管要按規定保證條件。
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