河南廣飛機(jī)械生產(chǎn)的廢鐵撕碎機(jī)可以對各種金屬物料，纏繞性塑膠和垃圾的撕碎非常在行，但也不乏用戶反應(yīng)說在設(shè)備運行過程中偶爾出現(xiàn)卡料的現(xiàn)象，河南廣飛機(jī)械今天就為大家分享下廢鐵撕碎機(jī)負(fù)荷較大現(xiàn)象如何處理的。相對于廢鐵撕碎機(jī)而言，相對是比較容易撕碎的，因此，在告訴運轉(zhuǎn)的情況下，負(fù)荷也會增大， 在廢舊金屬加工行業(yè)中，金屬的材質(zhì)相對也是不同的，所以，會產(chǎn)生符合波動，因此當(dāng)換用不同的篩網(wǎng)時，對撕碎機(jī)的負(fù)荷有很大的影響。
1.使用篩孔直徑1.2毫米的篩片時，電機(jī)容量應(yīng)為40千瓦；換用篩孔直徑2毫米的篩片時，電機(jī)容量應(yīng)為30千瓦；換用篩孔直徑3毫米的篩片時，電機(jī)容量應(yīng)為22千瓦，否則會造成一定的浪費。那對于廢鐵撕碎機(jī)是否超負(fù)荷的方法有一套自己的方法來檢測:1直接用觸點料位計指示粉碎腔內(nèi)的料位，即知其負(fù)荷。

2.用皮帶秤等稱量木材撕碎機(jī)給料皮帶運輸機(jī)的輸送量。

3.由計算粉碎，篩分閉路系統(tǒng)的循環(huán)負(fù)荷得出。檢測木材粉碎機(jī)的電動機(jī)電路中的電流值，粉碎機(jī)工作時的電流一般控制在額定電流的85%左右。在多段粉碎時，一般只檢測控制產(chǎn)品粒度的一段粉碎機(jī)的負(fù)荷，這段粉碎機(jī)通常是在閉路系統(tǒng)中，其入料量包括從前一粉碎段來的量和循環(huán)負(fù)荷量。

河南廣飛生產(chǎn)的輪胎撕碎機(jī)為我們的環(huán)保事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn),解決了黑色污染,是保護(hù)環(huán)境衛(wèi)士,是我們生活的好幫手,是發(fā)家致富的好選擇。隨著科學(xué)的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,到處可見開著汽車,騎著電動車的人,那么廢舊輪胎也就大量的增加了,輪胎不用說大家都知道,主要成分就是橡膠。并且由于要經(jīng)常與路面接觸,因此其硬度和耐磨度都要高,一般的橡膠材料很難保證這些,因此輪胎的所使用的橡膠材料都是非常好的,輪胎從新到舊的價值有多大呢?這就要用到撕碎機(jī)了。

如果我們將這些舊輪胎通過輪胎撕碎機(jī)設(shè)備進(jìn)行粉碎,然后再次還原成其原材料,這樣就能使得輪胎的這種高質(zhì)量橡膠得到更好的利用價值。撕碎機(jī)就是我們需要的這種設(shè)備,由于是高質(zhì)量橡膠材料,其韌性以及各項性質(zhì)都是非常完好的,一般的粉碎機(jī)是很難將其進(jìn)行粉碎的,而康百萬機(jī)械生產(chǎn)的輪胎撕碎機(jī)可以輕松做到。

  新的輪胎自然不必說,一個汽車的輪胎是非常昂貴的,而許多輪胎在廢棄了以后會直接被當(dāng)作垃圾給扔掉,這樣輪胎的價值就降低了許多。這樣就無形中造成了資源的浪費,使得舊輪胎的價值直接降為零,而且對環(huán)境也會造成污染。輪胎撕碎機(jī)剛好可以加工。輪胎被廢棄的主要原因大都是因為磨損嚴(yán)重或者是破裂,但其原材料還是保存完好的高質(zhì)量橡膠材料,如果直接被扔掉,其命運會像垃圾一樣被燃燒殆盡,然后深埋地下。

河南廣飛機(jī)械撕碎機(jī)把回收來的廢舊廢鋼鐵銷經(jīng)過了加工，就成了再次利用的材料，廢舊鋼鐵和廢舊廢鋼鐵銷經(jīng)過破碎以后達(dá)到了回收利用，同時也減少了環(huán)境污染。那么廢舊鋼鐵經(jīng)過了撕碎機(jī)破碎以后有什么好處了。在煉鋼過程中，減少了物料的投放次數(shù)。技術(shù)操作也比較容易，減少了每噸鋼水耗電量，還有爐內(nèi)受熱也較為均勻，廢舊鋼鐵經(jīng)過破碎以后，減少了空氣污染，鋼水中的磷的含量就較低，鋼水中硫的含量也低。撕碎機(jī)破碎鋼克填充空隙，提高加料的密度等等。電極破損減少，爐內(nèi)受熱均勻等，煉出的鋼水要比廢鋼比例高。河南廣飛撕碎機(jī)不僅可以撕碎金屬類廢料，還可以破碎塑料、輪胎、廢鐵、玻璃等多種物料，更有移動破碎機(jī)和固定小型撕碎機(jī)等您來選購。