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但傳統物流卻沒有風險共擔,利益共享機制。 也沒有現鋼鐵物流服務穩定市場價格機制力量。這就告訴我們去庫存,降低市場風險是鋼廠和鋼貿商共同責任。重視TP304不銹鋼管市場價格利益結構關系調整,保持市場活力是鋼廠營策略重要內容。更是包括通過資本融合物流重要內容。 鋼貿商在鋼廠合下,頑強博弈,不慌不,利貨減少庫存風險。而不是通過恐慌性競相降價促方式去庫存。實際上,盡管TP304不銹鋼管市場價格面臨回落壓力,但鋼貿商在鋼廠合下主動降庫存方式,避免了價格大幅下跌。 僅以價格小幅回落價避免了三月高庫存TP304不銹鋼管價格又一次連續深跌價格損失。低庫存狀態不會現TP304不銹鋼管價格大幅連跌走勢,只會是價格上漲之后演繹價格小幅波動回落,而迊來新市場消費




不銹鋼管不過因成交首要集中在低位,高位成交仍緩,材價格并沒有大幅度上調。本周鋼坯庫存查詢:據計算13日首要庫房鋼坯庫存約71萬噸,較上期(8日)降6萬噸,降幅18%,大庫降速加速。庫存壓力緩,軋材廠開工,料下周鋼坯價格偏強震動。 鋼廠開工率:截止12日計算30家鋼廠50條生產線,檢修18條,開工率64%上升4:8條工開6,17條槽開13,22條角開10,3條H開3。鋼廠制品庫存:截止4月12日計算28家材廠制品材庫存合21萬噸,較上星期增0.3萬噸,上升2%。 下周:關于后期商場,現階段大都廠家及貿易商還是比較慎重,普遍認為當時行情走勢不明朗,沒有顯著方向,不大好操作,因而操作積極性并不高。目前鋼廠及貿易商資源庫存都不高,這是對行情利好。




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