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采用新材料逃生通道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，新材料逃生通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。后，通過對新材料逃生通道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新材料逃生通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
公司有限公司將于用戶密切合作，提供的咨詢，并詳盡的資料供設計查詢。致力于打造國內的高密度聚乙烯逃生通道，公司技術部門有資深服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有各式機具，配備專業技術人員，為用戶提供施工技術服務。誠服務市場，真心回報客戶售前、售中、售后增值服務，讓服務不僅僅針對客戶終端，還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。
聚乙烯逃生通道優異性：
新材料逃生通道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料"。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
國內逃生管道有多種多樣，在貴州本地沒有制造逃生管的廠家，優質隧道逃生管都是從公司廠家發往云貴川各個地區的，公司是貴州逃生管制造商也是直銷生產廠家，下面我為大家來分析常用的兩種逃生管道材料優越性。
1，鋼管隧道逃生管道
隧道逃生管道鋼管材質在一定厚度情況下zui大的優點是堅固，性高，價格便宜；缺點是在搬運方面很不方便，笨重，在隧道施工過程中如移動逃生管道必須要借助機械設備才可以移動，安裝或拆卸的成本比較高，還有隧道施工周期較長，逃生管道長時間在惡劣環境下氧化“生銹”不但外觀有缺陷而且性能也會減弱。
如果在逃生管道外面涮防銹油漆里面襯環氧樹脂情況下會用起來比較好，解決生銹問題，可以使用于資金緊張的隧道施工單位！
2，塑料”管“逃生管道
公司是專注隧道隧道施工逃生管，本公司研發及制造塑料逃生管道結構尺寸，壁厚符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便，已經申請技術。逃生通道常用規格有Φ800，Φ710，Φ630，隧道逃生管道壁厚都是30mm。
1、逃生通道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。
2、逃生通道有很強的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡有速，壽命可達50年。
3、逃生通道設計合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。為施工節省空間，道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。一到兩個人輕松搞定！
逃生管道優勢：
我公司的高分子隧道逃生管道有九項技術，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用，得到使用方的一致好評。
傳統的鋼制逃生管道單位比較重，不耐腐蝕，不耐沖擊。玻璃鋼逃生管道硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。而正規廠家生產的高分子逃生管道，材質為超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，逃生管道平均分子量在250萬以上。三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是逃生管道抱箍鏈接。
我公司為客戶提供詳細的技術服務及指導，真心回報客戶，不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。
為了讓用戶用上滿意的產品，世瑞新材料科技(麗江市分公司)建立了嚴苛的 隧道施工通道質量驗收的標準，還擁有先進的操作技術，為客戶提供精準的售后服務，以遠高于驗收標準的工藝確保 隧道施工通道的質量。
