防護欄桿的整體構造應使防護欄桿的任何處，能夠承受任何方向的1kn的外力下而不發生明顯的變形或斷裂，只有這樣才能保證施工的，才能更大程度的起到防護的作用，當欄桿所處位置發生人群擁擠和車輛沖擊的現象是，防護欄桿應該加大干截面，加密桿距，根據情況作出改變，做到更大化的保護。

防護欄桿的設置原則

  防護欄桿由上下兩刀橫桿和欄桿立柱組成，在設置時我們要保證上桿離防護面的高度不低于1.2米，同時下桿里防護面的高度不可以低于0.6米。如果橫桿的長度大于2m的時候，必須要進行加設欄桿柱，在地面的坡度大于1：2:2的屋面，防護欄桿的要求是上桿離防護面高度不低于1.5m才可，同時要按照規定增設網，并增設一道橫桿。同時如果下方有人員同行，或者交叉施工場所，這是防護欄桿要必須滿掛閉幕網進行封閉，貨在欄桿的下方設置嚴密牢靠的擋腳板，同時擋腳板的高度不低于180mm，防護欄和防護欄擋腳板應刷醒目的黑黃相間的油漆進行提醒。

  在搭建時，防護欄桿必須采用扣件相連，絲扣鏈接，螺栓鏈接或者焊接和其他可靠的方式進行連接，必須要保證防護欄桿的可靠性和性，同時防護欄桿要采用其他方式進行固定時，必須有單位的專業工程技術人員進行核算，通過后才可進行下一步的施工檢測和使用。在立柱安裝之前 應重新放線 以確定埋板位置與焊接立桿的準確性，如有偏差 及時修正應保 證不銹鋼立柱全部座落在鋼板上并且四周能夠焊接,防護桿件焊接組裝完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進行拋光。對于有凹 凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應有角磨機進行打磨，磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕。

不銹鋼復合管的工藝性能有：榜首、壓扁實驗 將復合管試樣的外徑壓扁至管徑的1/3時，試樣不得有裂紋和裂口。曲折實驗 曲折視點為90度，彎心半徑為復合管外徑的3-5倍，復合管試樣曲折處內旁邊面不得有皺褶。

  擴口實驗 頂心錐度為60度，將復合管試樣的外徑擴至管徑的6百分之時，不得有裂紋和裂口。不銹鋼復合管于2002年 標準GB/T18704-2002正式公布，從資料質量挑選，查驗等方面都有了一整套嚴厲標準的。

  因為外表漂亮、價格低廉等長處，現已廣泛用于橋梁護欄，裝修裝潢，車輛附件，運送輥輪，紡機配件等范疇，不銹鋼耐腐蝕的原因是什么呢： 一切金屬都和大氣中的氧氣進行反響，在外表構成氧化膜。

  在一般碳鋼上構成的氧化鐵繼續進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終究構成孔洞。能夠使用油漆或耐氧化的金屬進行電鍍來確保碳鋼外表，可是，這種維護僅是一種薄膜。假如維護層被損壞，下面的鋼便開端銹蝕。