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一些城市常常因為經濟和條件的限制,采用了水泥護欄、鋼管護欄等,但由于缺乏詳細設計,美觀性很差,護欄的作用發揮得較差,也影響了城市環境；有些城市偏面強調裝飾性,而忽略了護欄固有的“”功能：如有些城市采用不銹鋼護欄,但沒有重視護欄的光學設計,不銹鋼護欄反而帶來光污染,造成眩目,影響了性；有些護欄設計不規范,護欄太高,影響了城市景觀；有些護欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大,行人能輕易鉆越護欄,存在隱患；有些護欄,強度差,人力手工就能拆除分離連接部位,易損壞,形同虛設；有些護欄焊接點多,底層未進行防腐表面處理,表面刷漆或浸塑處理,防腐能力低、易生銹、使用壽命短.在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，產品運抵施工現場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩定底座，按使用用部門要求直線延長布設。完成基本布設后使用專用螺栓將每段護欄妥為連接。為提高柏欄的抗風、防惡意移動，應將穩定底座與地面使用內脹栓在地面作固定。接用戶要求在護欄頂端固定安裝反光器。移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。
色彩功能設計：這是一個全新的理念.為了滿足交通與道路暢通需要,在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上,變綠為藍,形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩,在交通護欄上設計與配置有關方向、行車規則、警示的各種組合顏色,豐富城市交通語言（見紅分東西,東是紅來西是黃；見藍分南北,南是藍來北是白；見黃一直開；上紅下藍可右轉,上藍下紅往左轉.）達到簡潔明了,一看便知的特點.結構設計：為了滿足市政交通管理的需要,市政交通護欄需采用組裝式技術設計、加工制造、表面涂裝生產及安裝,以便確保交通護欄的高強度、高性的要求,選用不同的鋼質材料,合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求.安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式,無需專業技術人員參與,以適應市政交通的特殊需要.當護欄受到意外損壞時,無需整體更換,只需用專業工具更換損壞部分,使市政及交管部門能在安裝及維護方面節約大量財力、人力.
