螺旋管熱處理工藝的主要目的是由軋制形成的結構缺陷，改善結構狀態，并改善宏觀機械性能。 如何增加螺旋鋼管的穩定性？ 1）中小型鋼管，線材，棒材，中徑鋼管，鋼絲和鋼絲繩可以存放在通風良好的棚子中，但須放在下面。 2）可以在倉庫中存儲一些小鋼，薄鋼，鋼，硅鋼，小直徑或薄壁鋼管，各種冷軋和冷拔鋼產品以及高價腐蝕性金屬產品。 3）存放螺旋鋼管產品的場所或倉庫應清理干凈，并排掉產生有害氣體或粉塵的工廠和礦山。 應從現場雜草和所有雜物，以保持鋼材清潔 4）大型鋼，鐵軌，絕緣鋼，大口徑鋼管，鍛件等可以露天堆放。 5）不要在倉庫中堆放腐蝕鋼的材料，例如酸，堿，鹽或水泥。 不同類型的鋼應分開堆放，以防止混淆和防止接觸腐蝕。 6）庫房應根據地理條件選擇，一般使用普通的封閉式倉庫，即有墻，門，窗和通風設施的倉庫。 7）倉庫應在晴天注意通風，在雨天注意密封水分，并始終保持適當的存放環境。

目前我國正積極發展鋼結構行業。首先，積極擴展建筑鋼結構用大口徑螺旋鋼管的品種，提高產品性能。包括優質焊接結構鋼、高強度優質厚板、當地熱成型管材、當地優質可焊鑄鋼等；擴大冷彎型鋼和熱軋H型鋼的品種和規格，包括大截面冷彎管材、本地大截面H型鋼和輕型H型鋼等；合理推廣采用耐候鋼、當地耐火鋼、附近Z向鋼和藥芯焊條等。其次，大力推動建筑鋼結構的發展，進一步提高其應用技術水平。 我國的螺旋管結構應用要晚于西歐、同城北美和日本，但是近10年，鋼管結構在我國得到快速發展。如長春體育館、本地上海體育館、本地虹口體育館、當地廣州體育館、本地首都機場新航站樓、成都雙流機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓、附近濟南遙墻國際機場等，已大量使用鋼管結構。其中，長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內 跨度的方鋼管網殼工程；廣州新白云國際機場航站樓屋蓋是國內大型的圓管結構建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結構。