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自行車停車棚施工措施：1.在雨天，應設置臨時防護棚，雨水不應落在熱焊縫上。如果焊接接頭相對濕潤，在焊接前需要用干布擦拭干凈，保持接頭干燥，不留水分。2.吊裝時，如果部件上有水，在安裝前應清理干凈，但不應損壞涂層。3.雨天不能進行涂刷操作。4.雨天及五級以上勁風不能進行膜結構屋面的施工。5.雨天，由于空氣濕度大，焊條的存放應防潮、烘烤。同一焊條重復烘烤次數不應多于兩次，管理人員應記錄。6.在強風氣候條件下，應對柱、梁、支座等大型構件進行校正，在校正方位角后應進行固定，以避免單邊失穩。電動車雨棚。




自行車停車棚材通常以纖維織物為基材、表面涂覆高分子聚合物涂層形成的一種卷材。自行車停車棚材看似一種輕薄的表面材料。自行車停車棚結構建筑形象、直觀的外在表現常常是自行車停車棚材本身。自行車停車棚材本身的質量以及特征決定了建筑物此后相當長時間內的外觀、功能是否能滿足客戶的需求的關鍵。因為自行車停車棚材是自行車停車棚結構建筑中為主要的視覺要素,它是在施加張拉力的情況能得到固定,所以自行車停車棚材本身的張拉力和彈性都是重要的選擇標準。至今為止,全世界95%的自行車停車棚結構建筑工程使用了三種材料,PTFE(聚四氟乙烯)涂層玻璃纖維自行車停車棚、PVC(聚氟乙烯)涂層聚酷纖維自行車停車棚和ETFE(四氟乙烯聚合物)自行車停車棚。


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