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不銹鋼復合管的特點與用途： 景觀護欄、橋梁護欄、防撞護欄、城市護欄、道路護欄、人行扶手、體育器材、車輛構建、紡織機械、醫療設備等都是采用不銹鋼復合管制作成。該護欄的主要優點如下：不生垢、耐腐蝕由于鋼中含有18％的鉻，在使用過程中管道內壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜阻止金屬繼續氧化，故不銹鋼復合管欄桿有很強的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。低溫脆性好，膨脹系數小。 一般采用焊接 螺栓的方式進行連接。不銹鋼復合管欄桿的耐熱性能很好。 也可起到表面光滑美觀不生銹。熱鍍鋅橋梁護欄 不銹鋼復合管使用壽命也將大大提高。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品一、施工準備：1、 機具：電焊機(望柱焊接)、氬弧焊機、角磨機、電纜線各一套；2、 輔助工具：榔頭、鐵氈、墨斗、線垂、水準儀、施工線、鋼卷尺、記號筆、掃帚等；3、 輔料：粗細不等鋼筋、水泥、河砂、建筑膠水、鋼絲球、3.2焊條、302不銹鋼焊絲；
熱鍍鋅橋梁護欄公路防撞護欄主要是鐵藝護欄網，這種護欄網的特點主要是結構簡單實用，便于運輸，可彎曲，適用于不平坦地帶，價格便宜，適于大面積應用；框架護欄網，安裝起來很靈活，一般用于各種道路周邊的防護，這種護欄網的安裝方式可以變換，因此，既可以當做長久性的護欄應用，也可以當做暫時性的護欄使用。這種護欄因為其安裝方便、耐用結實，是一種非常物美價廉的護欄圍墻，現在各國的各個地區廣泛的應用。公路防撞護欄的規格：1、所有鋼管均采用雙面熱鍍鋅鋼，表面經聚酯彩色粉未靜電噴涂而成，顏色為白色，護欄片為焊接式，護欄片與立柱同為焊接式。2、立柱：采用80×80熱鍍鋅方鋼，立柱帽采用金屬沖壓件。3、上橫管：采用55＊40熱鍍鋅異型管，焊接平整；下橫管：采用55＊30熱鍍鋅異型管，焊接平整。4、豎桿：采用50＊30mm熱鍍鋅梅花管，每片護欄豎桿為12支，豎桿之間間距180。
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熱鍍鋅橋梁護欄按設計扶手構造，根據折彎位置、角度,劃出折彎或割角線。
3。2.1。3??樓梯欄板和欄桿頂面，劃出扶手直線段與彎頭、折彎段的起點和終點的位置.
3.2.2??彎頭配制：
3。2。2.1??按欄板或欄桿頂面的斜度，配好起步彎頭，一般木扶手,可用扶手料割配彎頭，采用割角對縫粘接,在斷塊割配區段內少要考慮三個螺釘與支承固定件連接固定。大于70mm斷面的扶手接頭配制時，除粘結外，還應在下面作暗榫或用鐵件鉚固。
3.2.2.2??整體彎頭制作：先做足尺大樣的樣板，并與現場劃線核對后,在彎頭料上按樣板劃線，制成雛型毛料(毛料尺寸一般大于設計尺寸約10mm）。按劃線位置預裝，與縱向直線扶手端頭粘結，制作的彎頭下面刻槽，與欄桿扁鋼或固定件緊貼結合。
3。2.3??連接預裝：預制木扶手須經預裝，預裝木扶手由下往上進行，先預裝起步彎頭及連接跑扶手的折彎彎頭，再配上下折彎之間的直線扶手料,進行分段預裝粘結，粘結時操作環境溫度不得低于5℃。
3。2.4?
熱鍍鋅橋梁護欄待鋼筋綁扎、焊接完畢驗收合格后，再進行模板支設。模板采用定型鋼模，由于所處標段平曲線緩和，每塊長度2.5m。采用定型懸桿進行模板支撐加固。定型懸桿由絲桿固定于箱梁翼緣板上。內側模板由花籃螺栓進行加固。模板上口由絲桿對拉加固。模板支設完畢后，在懸桿上搭設1.1米防護欄桿，下面滿鋪腳手板，外側密封網。每跨波形護欄的地袱，在墩位處及搭板與橋臺背墻間設置1cm的真縫，防撞護欄除在墩位處，每間隔5m設置1cm真縫。縫內嵌木板，外圍涂彩色高彈水泥與混凝土顏色一致。真縫兩邊采用焊接鋼筋頭進行加固。模板支設加固完畢后，在模板上口通拉麻線，檢測模板的順直度；測量工程師復測模板標高；待檢測無誤后，申請監理工程師驗收，驗收合格后方可進行下道工序施工。5、混凝土澆筑：在鋼筋、模板、預埋件施工完畢，檢查驗收合格后，即可進行防撞護欄混凝土澆筑。混凝土采用分層澆筑法，每層澆筑厚度為35cm左右。為保證混凝土外觀質量，混凝土坍落度宜采用80～100mm。混凝土振搗時嚴禁碰撞預埋件。振搗棒插點要均勻，移動間距不應超過其作用半徑的1.5倍；振搗采用Φ50振搗棒，鋼筋間距較密及預埋件、預埋管處，宜采用Φ30振搗棒；每一次振搗完畢后應徐徐提出振搗棒。兩層振搗時應將振搗棒插入下層混凝土5～10cm，使兩層混凝土結合成一整體。混凝土振搗時間控制在30～40s，一般以混凝土不再下沉，表面開始泛漿，不出現氣泡為度。面層混凝土先用木抹初步找平，待初凝后再用鐵抹子壓光。
