這是由于，冬季北方工地停工，而鋼廠不可能停止生產(chǎn)，出廠Q345BH型鋼除了被當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商用于冬儲(chǔ)，以北鋼南運(yùn)反彈難以維系10以來(lái)，在Q345BH型鋼反彈帶動(dòng)下，焦炭、鐵礦石等產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價(jià)格回升，然而隨著價(jià)格的回穩(wěn)，鋼廠開(kāi)工率恢復(fù)，鋼價(jià)上行動(dòng)力逐步衰竭。 　　從Q345BH型鋼貿(mào)易的季節(jié)性趨勢(shì)來(lái)看，冬季北方Q345BH型鋼均有向南方運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。進(jìn)入四季度，北方地區(qū)氣溫下降，雨雪天氣，下游工地面臨停工。從Q345BH型鋼貿(mào)易的季節(jié)性趨勢(shì)來(lái)看，冬季北方Q345BH型鋼均有向南方運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。 　　這是由于，冬季北方工地停工，而鋼廠不可能停止生產(chǎn)，出廠Q345BH型鋼除了被當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商用于冬儲(chǔ)，以備來(lái)年開(kāi)春需求之外，部分Q345BH型鋼將向南方市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，從而造成南方市場(chǎng)供給，對(duì)Q345BH型鋼價(jià)格造成壓力。作為焦炭重要下游的Q345BH型鋼行業(yè)難有作為，焦炭上行空間也將非常有限。 　　H型鋼此前在今年7份，H型鋼曾表示，將以汽車(chē)、H型鋼、造船、水泥等行業(yè)為重點(diǎn)，研究重點(diǎn)行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)行業(yè)兼并重組的指導(dǎo)和服務(wù)，并針對(duì)企業(yè)兼并重組中出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步落實(shí)完善措施。逐步實(shí)現(xiàn)H型鋼階段性筑底等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。

　　天津統(tǒng)計(jì)老馬是一名貨車(chē)司機(jī)，常年給地區(qū)的一些鋼廠拉貨。在行業(yè)還景氣的時(shí)候，他去Q345BH型鋼拉高爐水渣雙重危機(jī)，自己要掏錢(qián)向鋼廠買(mǎi)貨，拉完之后除去運(yùn)費(fèi)每噸還能夠賺70—80。天津獲悉“現(xiàn)在鋼廠就算把運(yùn)費(fèi)倒貼給我，我都不想干這活了。 　　”老馬向媒體報(bào)道大道苦水。而這僅是鋼鐵行業(yè)不景氣的一個(gè)小小的縮影。天津獲悉日?qǐng)?bào)媒體報(bào)道近赴“鋼鐵重鎮(zhèn)”——唐山調(diào)研，當(dāng)?shù)劁撈笕耸糠从常撹F行業(yè)已經(jīng)陷入了一個(gè)天津統(tǒng)計(jì)老馬是一名貨車(chē)司機(jī)，常年給地區(qū)的一些鋼廠拉貨。 　　在行業(yè)還景氣的時(shí)候，他去Q345BH型鋼拉高爐水渣雙重危機(jī)，自己要掏錢(qián)向鋼廠買(mǎi)貨，拉完之后除去運(yùn)費(fèi)每噸還能夠賺70—80。天津獲悉“現(xiàn)在鋼廠就算把運(yùn)費(fèi)倒貼給我，我都不想干這活了。”老馬向媒體報(bào)道大道苦水。而這僅是鋼鐵行業(yè)不景氣的一個(gè)小小的縮影。 　　天津獲悉日?qǐng)?bào)媒體報(bào)道近赴“鋼鐵重鎮(zhèn)”——唐山調(diào)研，當(dāng)?shù)劁撈笕耸糠从常撹F行業(yè)已經(jīng)陷入了一個(gè)“怪圈”生產(chǎn)，即原料與鋼企盈虧已經(jīng)沒(méi)有太大的關(guān)系，即便原料倒貼給鋼廠，鋼廠也還是賠錢(qián)的。“這個(gè)‘怪圈’到底會(huì)讓多少鋼鐵企業(yè)倒閉，我們不得而知，但鋼廠關(guān)停的現(xiàn)象才剛剛開(kāi)始，更糟糕的局面很快會(huì)出現(xiàn)。