不銹鋼螺紋管件的結構，是臺肩式管件，臺肩式管件和管體管端接觸的是一個臺階、臺階上安放硅膠密封圈。為避免硅膠密封圈掉入管內，硅膠密封圈內有不銹鋼擋圈，管件和管件之間螺紋擰緊時，管體端部和硅橡膠密封圈相接觸。隔斷了外層鋼管、管體端面與內部流體的接觸，確保了管道系統可以輸送純凈水，這樣，和流體接觸的只是不銹鋼管、不銹鋼管件，確保了整個管道系統的耐腐蝕性，不銹鋼復合管的接頭密封是雙層密封，外層是管螺紋密封。內層是特殊結構的硅橡膠密封圈密封。確保了管道系統密封的可靠性，也可在臺肩式可鍛鑄管件外鍍覆HA合金鍍層，其耐腐蝕性能達到不銹鋼的耐腐蝕性能。不銹鋼護欄防撞性能評價標準1、車輛與不銹鋼護欄發生碰撞時應能保證車內乘員的生命，不受到嚴重事故。2、每一種等級的各種形式不銹鋼護欄均應根據應用路段，按照評價等級相應的車輛總質量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。3、不銹鋼護欄應有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%。!!

落實“以煤定產”任務，屆時將有部分焦企限產20%-30%，全省焦炭產量將嚴格控制在3200萬噸以內，后期焦炭市場供應或呈現出區域性緊張的局面。臨近周末，焦炭市場整體走穩，焦企利潤良好，生產積極性不減，庫存壓力不大，且環保政策相對寬松，焦企產能釋放有所增加。從需求方面看，本周鋼廠鐵水日均產量維持在高位，焦炭發貨情況好轉，且多數港口焦炭資源流向鋼廠，使得鋼廠內焦炭庫存有不同程度上升，個別鋼廠由于焦炭增庫不明顯仍以補庫為主，采購較為積極，其余鋼廠考慮到市場情緒有所轉弱，因此不再追高庫存，加上鋼廠利潤收縮明顯，鋼廠仍有壓價意向。以目前形勢來看，現階段焦企利潤尚可，且環保因素影響淡化，焦炭供應量逐步增加，貿易商以積極出貨為主，鋼廠到貨量較前期有明顯好轉，加上成品材價格回落，市場降價預期加大，因此預計下周國內焦炭市場穩中偏弱運行。!!