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柴油發(fā)電機(jī)組出租有關(guān)電樞反應(yīng)對直流電動機(jī)影響，電樞磁場使主磁場發(fā)生變化，這種作用稱為電樞反應(yīng)，電樞反應(yīng)對直流發(fā)電機(jī)、直流電動機(jī)的影響因素。電樞反應(yīng)對直流電動機(jī)影響在直流電動機(jī)中，主磁極產(chǎn)生的磁場叫主磁場。當(dāng)電動機(jī)有負(fù)載時，電樞繞組中的電流產(chǎn)生的磁場叫電樞磁場，電樞磁場的軸線與主磁場的軸線垂直相交。氣隙磁場將由勵磁繞組和電樞繞組的合成磁場所決定。來自：電工技術(shù)之家電樞磁場對主磁場會產(chǎn)生影響，使主磁場發(fā)生變化，這種作用叫做電樞反應(yīng)。電樞反應(yīng)對直流電動機(jī)影響，分別對發(fā)電機(jī)和電動機(jī)進(jìn)行分析：1、直流發(fā)電機(jī)由于主磁場、電樞磁場同時存在，實際上，電動機(jī)的磁場是兩者的合成磁場，結(jié)果使主磁場在前極尖（電樞沿旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)入主磁極的極尖）去磁，在后極尖（電樞離開主磁極的極尖）增磁，即使主磁場產(chǎn)生畸變，導(dǎo)致氣隙中磁場的物理中性線（磁通密度為零處）順電樞轉(zhuǎn)動方向而移動。磁場畸變使電刷和換向器間火花增大。由于電動機(jī)的磁路在實際上是飽和的，所以后極尖的增磁小于前極尖的去磁，導(dǎo)致在一個極距范圍內(nèi)總磁通減少，使發(fā)電機(jī)的電動勢也有所減小。2、直流電動機(jī)同發(fā)電機(jī)相似，電樞反應(yīng)使主磁場在前極尖增磁，在后極尖去磁，也造成主磁場畸變，使氣隙中磁場的物理中性線逆旋轉(zhuǎn)方向移動一個小角度，由于磁路的飽和，使總磁通減少。電樞反應(yīng)使火花增大，電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩下降。




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柴油發(fā)電機(jī)組出租它們的允許工作溫度分別為：90、105、120、130、155、180和180℃以上。因此，B級絕緣說明的是該發(fā)電機(jī)采用的絕緣耐熱溫度為130℃。使用者在發(fā)電機(jī)工作時應(yīng)該保證不使發(fā)電機(jī)絕緣材料超過該溫度才能保證發(fā)電機(jī)正常工作。絕緣等級為B級的絕緣材料，主要是由云母、石棉、玻璃絲經(jīng)有機(jī)膠膠合或浸漬而成的。二、電機(jī)絕緣等級與溫度的關(guān)系衡量電動機(jī)發(fā)熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”。問題1：一臺A級絕緣的電動機(jī)，溫升限度為50℃，那么：1、當(dāng)氣溫為15℃而繞組溫度為80℃時，電動機(jī)能否繼續(xù)運行?一種回答是，當(dāng)然行：理由是 ：雖然溫升超過了50℃達(dá)65℃，但繞組溫度并未超過A組絕緣的允許工作溫度90℃。而另一種回答是不行，因為溫升超過了。2、當(dāng)氣溫為45℃（如夏季露天或高溫車間）而電動機(jī)繞組溫度為95℃時。電動機(jī)能否繼續(xù)運行?同樣有兩種意見：一說不行，而另一說可以。后者理由是銘牌上不是說溫升限度為50℃ 嗎?并未超過此值。類似上述問題的產(chǎn)生都是由于對溫升、溫度、絕緣的耐熱及發(fā)熱與散熱的平衡等沒有明確的概念所致。




柴油發(fā)電機(jī)組出租電力設(shè)備的額定參數(shù)，用以表明電氣設(shè)備在一定條件下的長期工作運行狀態(tài)的特征量的值叫做額定參數(shù)。各類電氣設(shè)備的額定參數(shù)主要有額定電壓、額定電流和額定容量。我國用電設(shè)備的額定電壓UFe.與電力網(wǎng)的額定電壓Uwe是相等的，即UFe = Uwe.但實際中，由于輸送電能時在線路和變壓器等元件上產(chǎn)生的電壓損失，會使線路上各處的電壓不相等，使各點的實際電壓偏離額定電壓，即線路首端的電壓將高出額定電壓，線路末端的電壓將低于額定電壓。電力網(wǎng)中各點電壓也非恒定不變，實際上電力網(wǎng)各點電壓隨距離和時間而變，但設(shè)備的額定電壓不可能按上述變化的電壓來制造，設(shè)備生產(chǎn)必須標(biāo)準(zhǔn)化。用電設(shè)備的額定電壓只能力求接近于實際的工作電壓。一般規(guī)定，用電設(shè)備的工作電壓允許在額定電壓的士5%范圍內(nèi)變動，而沿線的電壓降一般允許為10%。因此，若取電力網(wǎng)首端和末端電壓的算術(shù)平均值作為用電設(shè)備的額定電壓，就能滿足上述要求，這個電壓也就是電力網(wǎng)額定電壓。


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