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更新時間：2025-05-31 16:53:49 ip歸屬地：洛陽，天氣：小雨轉陰，溫度：19-27 瀏覽次數:101 公司名稱：泰安 恒豐塑業(洛陽市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 257 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 拉力 | 15KN/m-50KN/m |
| 寬度 | 1-6米 |
| 縱向伸長率 | 15 |
| 橫向伸長率 | 13 |
| 供貨量 | 999999999平 |
玻纖土工格柵的鋪設方法
(1)機械鋪設◇將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下
◇使拖拉機向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上
◇用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍
◇攤鋪瀝青混合料路面
(2)人工鋪設◇將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下
◇確保放卷軸已鎖定，布卷不至自由松動
◇當卡車(或手推車)慢慢向前走時，應踩住格柵一端。如格柵有松馳時，即時調整以防皺折
◇用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
恒豐塑業(洛陽市分公司)在激烈的市場競爭中，能實現穩步發展，靠的是以市場為導向，以質量為生命，以技術創新為依托。研究 玻纖土工格柵市場的同時，不忘抓質量，并以不斷的資金投入，確保技改項目的成功實施，從而提高了 玻纖土工格柵產品質量，擴大了市場份額。市場經濟不同情弱者，但也不會傾情于魯莽，面對企業的生存競爭，更多的是依靠理性和智慧。以 玻纖土工格柵產品質量贏得市場。
玻纖土工格柵
產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性好，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
玻纖格柵（簡稱EGA）是玻璃纖維土工格柵的簡稱。選用優質增強型無堿玻纖紗，利用國外先進經編機織成基材，采用經編定向結構，充分利用織物中紗線強力，改進其力學功能，使其具有杰出的抗拉強度。
抗撕裂強度和耐蠕變功能，并經過優質改性瀝 青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循類似相容原理，要點杰出其與瀝青混合料的復合功能，并充分維護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，反抗裂縫車轍等公路病害發生，完畢了瀝青路面難以增強的難題。
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玻纖土工格柵的主要應用：
1. 舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。
2. 水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖土工格柵的性能特點：
1.高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于4%。
2.無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，這保證產品能夠長期保持性能。
3.熱穩定性好——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。
4.與瀝青的相容性好——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。
5.物理化學性能穩定——經過特殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。
6.集料嵌鎖和限制強——由于玻纖土工格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。