從鋼管的發展史來看，我國的鋼管結構應用要晚于西歐、北美和日本。但近10年，鋼管結構在我國得到快速發展。如長春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機場新航站樓、成都雙流機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓、濟南遙墻國際機場等，已大量使用鋼管結構。其中，長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內 跨度的方鋼管網殼工程;廣州新白云國際機場航站樓屋蓋是國內大型的圓管結構建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結構。經過連續10年高達15%的快速增長，我國在無縫鋼管方面的總產能已近7000萬噸。中國無縫鋼管協會數據顯示，2014年我國無縫鋼管產量增長近10%至5765萬噸，約占全球總產量的一半，其中55%以上為焊管。2014年我國無縫鋼管表面消費量為5162萬噸，年增幅超8%。 中國鋼鐵協會的數據顯示，我國2015年上半年共生產了3072萬噸無縫鋼管，比去年同期增長近20%。

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