2、使用萬用表電壓檔檢測 把萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當檔)，把紅表筆接發電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標準值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發電機出租不發電。 3、另接電流表檢測 如果汽車儀表板上沒有電流表，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機“電樞”接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機“電樞”，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉(不使用其他電器設備)時，電流表有3A~5A充電指示，表明發電機工作正常，否則發電機不發電。 3、使用車燈泡測量 如果沒有萬用表和直流電表，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機“電樞”接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機不發電

三、發電機出租采用重慶科克柴油發動機基本構造 四、分類 （一） 1、風力發動機（風力機）：將風能轉化為機械能的動力機械，又稱風車。 2、水力發動機（水力機） 3、熱能發動機（熱機）：將熱能轉化為機械能的發動機。在這一過程中能量的轉變是很復雜的，其燃料的化學能先經過燃燒變為熱能，再由熱能轉變為機械能，從而對外作功。 （二） 1、內燃機：燃料在發動機內部燃燒的熱機，常見的有汽油機、柴油機等。 2、外燃機：燃料在發動機外部燃燒的熱機，如瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然后這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。 3、燃氣輪機：這種發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣， 利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用范圍很廣，但由于很難精細地調節輸出的功率，所以只有部分賽車裝用過燃氣輪機。 為了使大家對發電機組有一個更加專業的了解，本文在開始還是要對發電機組的基礎知識在做一個簡單的知識介紹，希望大家在這方面能更加的專業：

勵磁系統由勵磁電源，自動電壓調節器AVR/DVR，勵磁發電機和三相整流二極管組成。勵磁電源經AVR/DVR 整流調節提供給三相勵磁發電機勵磁用直流，按AVR/DVR提供的直流大小，勵磁發電機發出不同電源的交流再經過整流二極管整流提供不同的勵磁直流給發電機的轉子產生不同大小的磁場，從而使得發電機出租發出不同的電壓。按提供給AVR/DVR電源不同勵磁分為自勵和他勵。 自勵系統提供給AVR/DVR的電源取自發電機定子輸出或輔助繞組輸出，由于此電壓受非線性負載的諧波的污染從而造成勵磁電流不穩定繼而使得發電機輸出電壓波動。所以自勵系統帶非線性負載能力差，在數據系統不建議使用。 他勵系統提供給AVR/DVR的電源取自發電機定子輸出以外勵磁機，典型的為發電機同軸攜帶永磁勵磁發電機PMG提供，由于此勵磁電源不受發電機定子輸出電壓影響，具有強的帶非線性負載能力，在數據系統得到廣泛應用。

　　商業設施需要在偏遠地區長時間持續或恒定供電。這是在許多應用中依賴發電機出租提供必要的主要或連續電力的地方。柴油發電機組做為常用電源，通常用于沒有公共電網服務、電費非常昂貴或不可靠的偏遠地區，或者客戶只是選擇自行發電的主要電源。 　　常用電源定義為每天供電8-24小時的電源。這對于在輪班期間需要遠程電源的遠程采礦作業等企業來說是典型的。連續供電是指必須全天24小時不間斷供電。 　　柴油發電機在世界范圍內對企業具有廣泛的用途。除了在緊急情況下提供備用電源之外，它們還可以提供許多功能。在偏遠地區，電網沒有延伸到或來自電網的電力不可靠的地方需要的電源。 自從柴油發電機誕生以來，柴油發電機便一直是人們喜歡、可靠的備用電源之一。柴油機可以應用于從家用到商用的任何環境中，不管是家用還是商用，在公共電網供電不可用的情況下，柴油發電機作為替代電源的主要選