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亞廣金屬(南漳縣分公司)坐落于開發區，本公司專業生產 精密鋼管。“ 質量為基礎，誠信求永恒，厚德載物” 是我公司的企業發展宗旨，也是企業員工孜孜不倦的努力方向 。 公司經多年的發展和努力，擁有著一批專業的服務團隊，從機器設計、生產加工、安裝運行到售后服務，有朋至遠方來，不亦樂乎! 歡迎各地朋友前來參觀考察，共謀發展，共創美好未來！
襄陽南漳精密管去產能的方式和方法是多樣性的，對于精密管而言要不斷地進行改善廠家的經營理念和各種的市場行情，還要不斷地進行治理產能過剩，這樣的話精密管行業才能夠獲得更好地發展，不然的話精密管行業是不能更好地進行發展的。在治理產能過剩的時候精密管是去產能的主題，要不斷地進行淘汰去產能的力度和各種的市場行情對于精密管去產能的發展是更加的方便的，因此對于廠家而言要不斷地進行技術的創新，政策也是要進行進一步的發展和扶持的。 未來將嚴格落實進度質量要求，有效處置僵尸企業，堅決淘汰落后產能，嚴控新增產能，督促相關地區按期完成全年粗鋼壓減任務，徹底取締“地條鋼”；大力推動企業兼并重組，鼓勵有條件的企業實施跨地區、跨所有制兼并重組；開展進一步調查工作，組織開展取締“地條鋼”專項抽查；保障供需總體平衡，提高襄陽南漳精密管有效供給水平，避免市場大幅波動；宣傳去產能的工作成效和經驗做法，營造有利的良好氛圍和外部環境；加強精密管去產能政策措施落實情況和實施效果的監測分析，調整完善相關政策措施，進一步做好去產能工作。
隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和襄陽南漳襄陽南漳精密鋼管直接有著密切的關系。襄陽南漳精密管的品種規格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用襄陽南漳精密襄陽南漳無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國產化進行試驗，至今已開發了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫襄陽南漳精密鋼管，品種規格達40余個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。
襄陽南漳精密管的精度和制作過程是衡量一個廠家技術力量是不是非常雄厚的一個硬性的指標，也是一個企業技術提高的一個展現方式，精度一般越精細的話，技術水平越高，相應的產品制作就會越精美。一般廠家都能做到精密管的制作精度是0.3，那么能做到0.2嗎? 襄陽南漳精密管或冷軋精密管(GB3639-2000)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密襄陽南漳無縫鋼管。高精度精密管是一種新型高技術節能產品。,高精度精密管的推廣應用對節約鋼材，提高加工工效，節約能源所謂高精度冷拔管是指內、外徑尺寸精度(公差范圍)嚴格，內外表面光潔度、圓度、直度良好，壁厚均勻的精該技術所生產的高精度冷拔管的主要技術指標已達到或部分超過標準GB8713--88和標準ISO4394/I-1980(E) 的要求。詳見下表: 主要技術指標與標準對照表項目實際達到GB8713-88 ISO4394/I 內徑尺寸公差H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10 直線度0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000 B: 1/1000 B: 1/1000 C: 1.5/1000 C: 1.5/1000 壁厚％10±壁厚％10±壁厚％5±壁厚偏差圓度0.04 無規定。
