無縫管是由整支圓鋼穿孔而成的表面上沒有焊縫的鋼管，稱之為無縫管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫管可分熱軋無縫鋼管、四川內(nèi)江本地冷軋無縫鋼管、四川內(nèi)江本地冷拔無縫管、四川內(nèi)江附近擠壓無縫管、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)仨敼艿取０凑諗嗝嫘螤睿瑹o縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、四川內(nèi)江本地橢圓形、四川內(nèi)江三角形、四川內(nèi)江同城六角形、四川內(nèi)江本地瓜子形、四川內(nèi)江附近星形、四川內(nèi)江附近 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達(dá)900mm，小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁無縫管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用作石油地質(zhì)鉆探管、四川內(nèi)江石油化工用的裂化管、四川內(nèi)江鍋爐管、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)剌S承以及汽車、四川內(nèi)江本地拖拉機(jī)、四川內(nèi)江航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。無縫管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、四川內(nèi)江附近天然氣、四川內(nèi)江本地煤氣、四川內(nèi)江水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、四川內(nèi)江本地汽車傳動軸、四川內(nèi)江同城自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。

國標(biāo)無縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、四川內(nèi)江本地冷軋或冷撥制成。國標(biāo)鋼管在國內(nèi)鋼管業(yè)中具有重要的地 位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)現(xiàn)有國標(biāo)鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬噸。從口徑看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。從品種看，一般用途管190萬噸，占54％；石油管76萬噸，占5.7％；液壓支柱、四川內(nèi)江同城精密管15萬噸，占4.3％；不銹管、四川內(nèi)江軸承管、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)仄嚬芄?萬噸，占1.4％。軋制國標(biāo)鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、四川內(nèi)江同城連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。國標(biāo)鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)匾?guī)格、四川內(nèi)江當(dāng)?shù)厣a(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。