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內蒙古不銹鋼軸承損壞的過程： 不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點的出現的時間長短，和這段時間軸承的轉數、負載大小、潤滑及清潔度有關。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現所形成的結果，經過一段時間后，便會引發微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當滾動體經過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現象，隨著剝皮的繼續擴大，軸承損壞不能使用。 初發生在表面下，雖然 初的剝皮通常非常輕微，但隨著應力的增加及裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前應有足夠的時間來更換它。

表面淬硬軸承鋼 含有大約015％碳的鉻鎳與錳鉻合金鋼是SKF滾動軸承常用的表面淬硬鋼材。 在過盈配合與高沖擊負荷的應用場合，建議使用帶有滲碳套圈和/或滾動體的軸承。 不銹軸承鋼 不銹鋼是高鉻鋼X65Cr14和高鉻鋼X105CrMo17 應當注意，對于某些用途，耐腐蝕涂層可能是替代不銹鋼的極好材料。 高溫軸承鋼 用整體淬硬鋼和表面淬硬鋼制造的標準軸承， 建議的 工作溫度在攝氏120至200度之間不等。 對于高達攝氏250度的工作溫度， 可以采用特殊熱處理（穩定）工藝。 對于在高溫（高于攝氏250度）軸承： 80MoCrV42-16等高合金鋼 這種鋼材即使在極端溫度條件下都能保持其硬度和軸承良好性能。內蒙古不銹鋼軸承

滾動軸承的材料——涂層 表面涂層，是涂在軸承內表面的低摩擦陶瓷層，如在潤滑不良等情況下能長時間的運行。 涂層可以涂在軸承外圈或內圈的外表面，能夠抵抗因電流通過軸承而可能造成的損壞。 實體尼龍保持架的特點是強度與彈性有良好的結合。 尼龍同有潤滑的鋼表面有良好的滑動性能，同時與滾動體接觸的保持架表面光滑，產生很小摩擦，因此軸承內的發熱和磨損是非常低的。 低密度的材料意味著保持架的慣性很小。 尼龍保持架在缺乏潤滑劑的情況下有極好的運行特性，允許軸承繼續運行一段時間，不會很快產生抱死和進一步損壞。內蒙古不銹鋼軸承

內蒙古不銹鋼軸承的溫度的作用 不銹鋼軸承的溫度的作用 1、 使用熱感器可以隨時監測不銹鋼軸承的工作溫度，并實現溫度超過規定值時自動報警或停止防止燃軸事故發生。 2、 用高溫經常表示不銹鋼軸承已處于異常情況。高溫也有害于不銹鋼軸承的潤滑劑。有時不銹鋼軸承過熱可歸諸于不銹鋼軸承的潤滑劑。 若不銹鋼軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低不銹鋼軸承壽命。 引起不銹鋼軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，不銹鋼軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。 3、 因此連續性的監測不銹鋼軸承溫度是有必要的，無論是量測不銹鋼軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發生故障。 4、 不銹鋼軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如skf數字型溫度計，可的測不銹鋼軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。 5、 重要性的不銹鋼軸承，意謂當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類不銹鋼軸承 應加裝溫度探測器。正常情況下，不銹鋼軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續一至二天。