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以下是:路基沉降板生產廠家鑫億呈工廠的圖文介紹
沉降板的結構和使用原理。它由鋼板、附近測桿和保護套管組成。底板尺寸可根據客戶要求定制，測桿與底板固定在垂直位置，保護套采用鋼管套管，套管尺寸以能套住測桿，使標尺能進入測頭為宜，隨著填士的增加，測桿與套管也相應接高，每節長度不超過55cm。測桿頂面接高后應略高于套管上口。在不測量的情況下，用帽子密封管口，以免填料落入管內，影響測桿的自由下沉。安裝前，壓實路基面，測量安裝位置，固定位置后立即測量板底標高，作為初始值記錄。填充高度超過觀測桿口20cm后，進行壓實，然后對沉降板的測桿和保護套進行連接，連接方式可采用螺紋連接或焊接連接(測桿焊接，保護套用不干膠連接)，連接后立即測量標高，計算實際連接長度。
需要注意以下幾點：1. 安裝位置的選擇：在選擇安裝位置時，需要考慮路基或道路的結構類型、附近地質條件、附近荷載情況等因素，以確保沉降板能夠準確地反映路基或道路的沉降情況。2. 安裝質量的控制：在安裝過程中，需要保證沉降板的安裝質量，確保傳感器與鋼板或塑料板之間的連接牢固可靠，避免出現誤差或損壞。3. 監測數據的處理：在監測過程中，需要對數據進行及時處理和分析，以便及時發現路基或道路的異常沉降情況，并采取相應的措施進行處理。4. 維護和保養：在使用過程中，需要對沉降板進行定期的維護和保養，包括清潔、附近潤滑、附近檢查等措施，以確保其正常運轉和延長使用壽命。總之，路基沉降板和道路沉降板在道路工程中具有重要的作用和應用價值。通過這些沉降板的監測和控制，可以有效地提高道路的質量和性，減少交通事故的發生，為現代交通建設的發展做出積極的貢獻。
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路基觀測沉降板檢測是確保道路工程質量的重要環節，主要目的是監測路基的沉降情況，包括沉降速率和沉降總量。以下是對路基觀測沉降板檢測要求的詳細說明：
沉降板組成：
鋼底板：通常要求尺寸為500mm×500mm×10mm，作為沉降板的支撐基礎。
測桿：一般采用直徑為40mm的鋼管，與底板垂直固定，用于測量沉降量。
保護套管：采用硬塑料管，內徑應能套住測桿并允許標尺進入。套管尺寸通常為1.5英寸，隨著填土的增高，測桿和套管需要相應加高。
沉降板的埋設：
在填筑路堤前，在經過監理工程師抽檢合格的填前壓實層上安裝沉降板。
每隔100m設置一個斷面，每個斷面包括兩側路肩內緣和路中心線各設置一塊沉降板，沉降板從距橋臺臺背10m處開始放置。
隨著填土的增高，測桿和套管應相應接高，接高后測桿頂面應略高于套管上口，以便于觀測時水準尺可以直接置于測桿頂。
套管上口應加蓋封住管口，避免填料落入管內影響測桿下沉自由度，蓋頂高出碾壓面高度不宜大于50cm。
沉降觀測：
采用S1、附近S3型水準儀進行觀測，要求二級中等精度，觀測精度應小于1mm。
觀測頻率要求每天相同時刻或不同時間進行觀測，以統計計算沉降速率。
如果24小時的沉降速率小于2毫米，則認為沉降開始穩定，可以減少觀測頻率。
隨著時間的累積，沉降終趨于穩定，使用回歸分析方法計算出沉降曲線，為設計和施工提供依據。
根據總的沉降量預測使用期的路基狀況，調整設計參數和施工手段。
質量控制及檢驗：
在填筑過程中應做好現場沉降觀測，特別是在路基填筑達臨界高度時應加強觀測。
為保證測量精度，一般采用二等水準儀。
沉降觀測裝置和位移樁（邊樁）的質量也需要檢驗，例如采用C15鋼筋砼預制的位移樁，需要在樁頂預埋半圓形不銹鋼耐磨測頭。
減少人為誤差：
在觀測過程中，任何細節都應做到無誤，防止人為誤差的引入。
沉降觀測和道路沉降板埋設應與施工同時進行，測量人員需與施工人員緊密配合。
施工人員在進行土質碾壓時，應注意均勻性，避免造成觀測產品的傾斜，導致數據偏差過大。
