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聚酯土工格柵

更新時間:2025-05-25 20:23:43 ip歸屬地:平涼,天氣:陣雨轉晴,溫度:8-20 瀏覽次數:7    公司名稱:泰安 中齊建材有限公司(平涼分公司)

以下是:聚酯土工格柵的產品參數
產品參數
產品價格1.7/平米
發貨期限1天
供貨總量80000
運費說明配貨 汽運
小起訂50
質量等級一級
是否廠家
產品材質玻纖 PP
產品品牌中齊
產品規格10-160kn
發貨城市泰安
產品產地泰安
加工定制
產品型號15-150KN
可售賣地泰安
產品重量150g-700g
產品顏色黑色
外形尺寸6m*50m
適用領域公路 鐵路 碼頭 機場 基建施工
是否進口
產品功率18mp
工作溫度10度
斷裂伸長率16%
斷裂強度15-150kn
以下是:聚酯土工格柵的圖文視頻
聚酯土工格柵
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聚酯土工格柵,中齊建材有限公司(平涼分公司)為您提供聚酯土工格柵,聯系人:王工,電話:13854803700、13854803700,QQ:278037130,請聯系中齊建材有限公司(平涼分公司),發貨地:經濟技術開發區。 甘肅省,平涼市 平涼市,古稱渭州,甘肅省轄地級市。地處甘肅省東部,陜甘寧三省(區)交匯處,東鄰陜西咸陽,西連甘肅定西、白銀,南接陜西寶雞、甘肅天水,北倚寧夏固原、甘肅慶陽,總面積1.1萬平方千米。截至2022年10月,平涼市轄1個區、5個縣,代管1個縣級市。截至2022年末,平涼市常住人口182.25萬人。



土工格柵具有:材質輕、耐磨損,化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等土質條件。較高的側向限制和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。土工格柵廠家改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。伸縮自如,運輸體積小;連接方便、施工速度.鋼塑土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。 土工格柵具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。公司鋼塑土工格柵施工方案:鋼塑土工格柵的運用分析土工格柵運至工地后,分批整齊堆放在料棚(庫)內,施工前根據設計長度將土工格柵裁剪好,搬運至現場。鋪設土工格柵的路堤邊坡下承層表面應整平、壓實,表面堅硬凸出物,并適量灑水濕潤。按設計鋪設土工格柵時,將土工格柵自下而上地攤鋪,并使土工格柵露出坡面,而后回轉,用U行卡固定于坡面上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定,使之與路基面密貼。

產品特點產品寬幅:cm經編滌綸格柵具有高的抗拉強度、延伸率小、耐腐蝕、耐老化、與基料有較強的咬合力、質量輕、有排水作用等多種特性。聚酯經編滌綸格柵施工方法格柵應鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上,原有的路面宜先平整,經整理、修整并清理后予以施工,用普通格柵需要特定鋼釘予以固定格柵搭接,接頭橫向大于5cm,縱向大于10cm鋪設經瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油,用自粘式土工格柵施工,經膠輪壓路機適度碾壓后,即可攤鋪瀝青混合料并壓。 玻纖土工格柵在路面上的作用及施工工藝,玻纖土工格柵在路面上的作用玻纖土工格柵有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域。各種高等道路,鐵路的軟路基增強,各路不同的基土材料;水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎,增強其防護能力,提高基礎的承載力和穩定性;用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強度

當土工格柵加固堤設計不良時,仍會造成堤壩的各種損壞。因此,在設計用土工格柵加固堤壩時,必須考慮下列主要因素:(1)土工格柵與土城間的摩擦系數當土工格柵與土壤間的康擦系數小千土壤之間的摩擦系數時,會造成部分堤坡沿土工格柵水平向外運動,導致堤坡崩潰。因此,在設計土工格柵加固堤以前,必須了解土工格柵和土城之間的康鑲性能,(2)土坡坍滑在泥招和軟土等承載能力低的地基上建造堤壩或路堤時,如果堤土中含有大量水分,又沒有預行處理,則堤土的抗剪強度較低,土壤自重所產生的下滑力矩往往會大于抗滑力矩,使堤坡沿某一圓弧滑動面坍洽‘這時土工格柵也會被撕破,造成。當邊坡設計太陡,邊坡角大于堤土的自然休止角時,也會造成類似的邊坡水乎滑動。因此,在設計上工格柵加固堤時必須考慮土工格柵承受剪切的能力。同時,由于土體滑動時土工格柵承受巨大的張力,所以還必須考慮土工格柵的斷裂強度。

土工格柵,生產!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價批發供應,產品性能優良,拉力強,抗老化,提供檢測報告、合格證等資質齊全。咨詢下單,歡迎聯系!鋪放鋼塑復合土工格柵時必須大于碎石路基,使鋼塑復合土工格柵在道路兩邊壓住一定距離,才能充分發揮鋼塑復合土工格柵的加固作用。防治道床翻槳冒泥主要是做好道床的排水工作。傳統的方法是在路墓和道碴之間鋪設砂墊層,加強路墓的排水,并使碎石道渣傳來的動應力均勻地分布在路基上,減少動力沖擊和應力集中對道碴的粉碎作用,從而減少翻槳胃泥。鋼塑土工格柵的良好分離作用和排水作用,一方面限止了土坡微拉的上冒,保持碎石和道碴的良好排水性能,另一方面能讓路基中的水分滲濾排出,使路墓固結,同時又可防止碎石道旅陷入路墓,基本上消滅路基不良造成的翻漿臂泥。

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