通風氣樓可以用作通風換氣 通風氣樓不僅可以用作通風換氣，而且可以用作觀景。比如在一些別墅里面，都會有觀景通風氣樓，這也代表著一種生活的愜意。同時在汽車中也是應用的廣泛，一些比較次的汽車都會使用觀景通風氣樓。那么這種通風氣樓是怎樣的呢?下面就看一下的介紹。首先看一下什么是全景通風氣樓，這種氣樓的使用好處是什么。 全景車窗是整個車頂超過百分之五十以上是通風天窗!電動通風氣樓就是通風氣樓可以電動打開，跟電動玻璃是一個道理!與普通的汽車通風天窗相比，全景通風氣樓的面積更大，涵括三分之二的車頂，而且一般都配在豪華車型上。有些車的全景通風天窗采用一個自感應的技術，會根據外部光線自動調節玻璃顏色的深淺。全景通風天窗分為兩部分，前部可以像普通通風天窗一樣打開，后部就不能打開，車內的人只可以透過它來感受車外的陽光和風景。這種通風天窗是在屋面直接開洞，鋪上透光材料(如鋼化玻璃、夾絲平板玻璃玻、璃鋼塑料等)。由于不需安裝通風天窗架，降低了建筑高度，簡化結構，施工方便。它的造價僅為矩形通風天窗的21%～31%。平通風天窗不但采光效率搞，而且布置時沒有通風天窗架的限制，可以根據需要，靈活地布置，因而更易獲得均勻照度。既然能在汽車中使用方便，那么肯定有自己獨特的優點。

　成品氣樓是建筑防排煙系統的一個重要組成部分，一般防排煙系統可分為機械加壓送風的防排煙設施和可開啟外窗的自然防排煙系統兩種。成品氣樓采用排煙風機抽吸的形式，通過排煙風管，將排煙口附近的煙氣吸入管道排至室外。一般情況下，機械排煙系統是獨立的，有時也會與中央空調系統合用。自然排煙是在沒有動力源的情況下，利用煙氣的熱壓和室外風壓形成的壓差，把煙氣從室內排至室外。通風天窗基本的壓差產生的原因是風力的流通,我們也要對這樣的因素有比較好的了解。它的主要形式為可安裝在建筑物外墻的側立面或屋頂的可開啟外窗。既有手動開啟的窗扇，也有通過報警信號自行打開的窗扇。成品氣樓包括手動和自動兩種，成品氣樓是建筑物固定消防設施的一個重要組成部分，是現下自然排煙重要的形式之一，因其與建筑物的融合、節約空間、自然通風與排煙雙效合一等優勢在建筑工程項目中被廣泛運用，如上海世博會主題館、世博演藝中心、中國館、法國館、德國館等場館。 　　成品氣樓由于受到自然條件的限制，具有多變性，為不可控因素。自然通風是靠C1進風，形成正壓區，通過廠房中部C3排風，C3是自然風壓下的負壓區，此為風壓的氣流組織。 　　由于廠房內通風天窗生產活動產生大量的熱，熱壓通風起主要作用。要保證通風的順暢，充分條件是有足夠大面積的進風口、出門口并且合理布置進、出風口。合理設計進、排氣口面積。在滿足所要求通風換氣次數的條件下，設計計算出出風口的面積，進氣口面積應約等于排氣口面積。 　　按熱壓作用工業廠房的自然通風通風氣樓原理，在設計過程中應盡降低中和面的高度，因為中和面低，才可能使室外進入廠房的新鮮空氣絕大部分或全部經過工作區，這對降低工作區的溫度，提高自然通風的效果有顯苦的作用，在實際工程設計中，經常出現附房設施把主體廠房周邊圍得嚴嚴實實，使得廠房進風窗面積無法滿足要求，即使加大了天窗的面積，通風效果還是不理想.因此，在工業廠房的工程設計中，應在不影響工藝生產需要的前提下，盡量把阻擋在廠房側墻的輔助建筑移位，以留出足夠的進風面積，保證自然通風的效果。 　　克服進氣短流問題，也是氣流組織的有效途徑通風氣樓。所謂進氣短流，是指由進氣口進人廠房內的新鮮空氣，在未進入作業區范圍之前，就已經被加熱而上升至天窗排氣口，排出室外的現象。在圖I中就是C2進氣經過車間上層直接山C3排出室外的過程。這樣帶走的熱或粉塵很少，起不到通風的作用。顯而易見，這樣的進氣，沒有起到提高作業區空氣質量和改善作業區熱環境的作用，因此，為提高廠房通風效果，應盡量避免這種進氣短流的現象。而鶴壁富士康廠房就在此方面做了處理，將C2僅做為采光窗，不做通風窗。 　　這樣就避免了進氣短流現象通風氣樓。氣流的合理組織遠離不開機械通風。在風壓和熱壓通風不暢的情況卜，機械通風就成為主力軍。風機的選擇應根據建筑形式，生產工藝合理選擇，以便取得佳機械通風效果。機械通風對忌浮在廠房中的煙塵，比自然通風通風氣樓要好得多，可以采取一定的附加措施以保證廠房內良好的工作環境。