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柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣管的作用
進(jìn)、排氣管的作用是將新鮮空氣分別送到柴油機(jī)各個氣缸并導(dǎo)出各缸的廢氣，使之經(jīng)排氣消聲器排除。進(jìn)、排氣管通常用鑄鐵制成。進(jìn)、排氣管應(yīng)具有較小的流通阻力，以減少吸氣和排氣損失，并應(yīng)盡可能地將進(jìn)氣均勻的分配道各氣缸中。
增壓柴油機(jī)在進(jìn)氣管上安裝有空氣阻力指示器（空濾堵塞報警器），當(dāng)空濾器堵塞到一定程度時，提示對柴油空濾器濾芯進(jìn)行保養(yǎng)或更換。該指示器有機(jī)械式、真空感應(yīng)式兩種形式。當(dāng)濾芯被灰塵和油污阻塞時，機(jī)械式阻力指示器窗口中的紅色標(biāo)記逐漸升高，更換或裝回濾芯后，按下復(fù)位按鈕使指示器復(fù)原。真空感應(yīng)式阻力指示器實際上是一個壓力開關(guān)，自然吸氣式柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時，當(dāng)進(jìn)氣真空達(dá)到5±0.5kPa時，報警器會提示保養(yǎng)濾芯，因此可將指示器接頭放在口里吸氣以試驗該裝置好壞。渦輪增壓式柴油機(jī)在滿負(fù)荷為進(jìn)氣真空度不得超過6.1kPa。
要十分注意空濾器出口至柴油機(jī)進(jìn)氣口管路的密封性，一旦密封不嚴(yán)，臟空氣就會吸入柴油機(jī)，空濾器也就失去了作用。因此，在保養(yǎng)空濾器時，應(yīng)檢查這一管路的可靠密封，及膠管有無老化破裂，教官與鋼管連接處的卡箍是否失效或振動，有問題應(yīng)及時更換或擰緊。
柴油機(jī)使用的是“動脈式”排氣歧管并帶有一個由多段組成的渦輪增壓入口管段（排氣歧管出口），6BT柴油機(jī)脈沖式廢氣渦輪增壓器的管路結(jié)構(gòu)。6BT柴油機(jī)各缸工作順序為1-5-3-6-2-4，將1、2、3缸的排氣道和4、5、6缸排氣道分別連接在兩根排氣歧管上，再分別引入渦輪機(jī)殼上的兩條進(jìn)氣道，這樣，各缸排氣互不干擾，可以充分利用
廢氣的脈沖能量，并能利用壓力高峰后的瞬時真空，一粒與排氣門關(guān)閉時的掃氣，也可防止某缸排氣壓力波高峰倒流到正在吸氣的另一缸中去。為了使零件具有一致性，自然吸氣式柴油機(jī)使用了相同的排氣歧管。
排氣管末端裝有消聲器，用來減小排氣時的響聲和廢氣中的火星。因為壓力較高的廢氣在排入大氣時，會產(chǎn)生強(qiáng)烈的排氣噪聲。典型的排氣消聲器的工作原理為：當(dāng)廢氣經(jīng)過消聲器時，會多次穿過其中的小孔，改變方向，得到膨脹和冷卻，結(jié)果廢氣壓力和溫度都得到降低，振動減輕，排氣噪聲顯著變小。
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進(jìn)口福建莆田柴油發(fā)電機(jī)組價格與國產(chǎn)福建莆田柴油發(fā)電機(jī)...
福建莆田柴油發(fā)電機(jī)組主要分為兩大類，分別是國產(chǎn)福建莆田柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口福建莆田柴油發(fā)電機(jī)組，進(jìn)口的又分為康明斯、沃爾沃、大宇、奔馳、三菱、帕金斯等等，那么進(jìn)口福建莆田柴油發(fā)電機(jī)組價格可能會稍微高一點(diǎn)，當(dāng)然技術(shù)和質(zhì)量也是跟價格成正比的，我們來看一下進(jìn)口福建莆田柴油發(fā)電機(jī)組有什么優(yōu)點(diǎn)。
1、低油耗、低排放、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊
2、承受加載能力高
3、冷啟動性能快捷和可靠的，運(yùn)行費(fèi)用低。
4、發(fā)動機(jī)性能可靠、綠色環(huán)保、馬力強(qiáng)勁、人性化的設(shè)計
5、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)輻射全球
福建莆田維曼發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)租賃認(rèn)為客戶應(yīng)該根據(jù)自己的實際需求選擇適合自己的福建莆田柴油發(fā)電機(jī)組，無論是國產(chǎn)福建莆田柴油發(fā)電機(jī)組還是進(jìn)口福建莆田柴油發(fā)電機(jī)組都有各自的優(yōu)點(diǎn)。
維曼機(jī)電設(shè)備(莆田市分公司)是一家集 1600KW發(fā)電機(jī)出租、900kw發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃廠家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)為一體的高新企業(yè)。公司擁有科學(xué)、完整的質(zhì)量管理體系，高精度的 1600KW發(fā)電機(jī)出租、900kw發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃廠家生產(chǎn)設(shè)備和認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工，主要生產(chǎn)銷售 1600KW發(fā)電機(jī)出租、900kw發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃廠家，適用領(lǐng)域較廣。公司秉承“誠實守信，品質(zhì)為先”的文化理念，高質(zhì)價比的 1600KW發(fā)電機(jī)出租、900kw發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃廠家產(chǎn)品、豐富的實踐經(jīng)驗和完整的系統(tǒng)解決方案、服務(wù)于客戶需求。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
導(dǎo)致福建莆田柴油發(fā)電機(jī)功率不足的八大原因
有時候在我們生產(chǎn)的過程當(dāng)中，難免會因為不正確的操作，導(dǎo)致福建莆田柴油發(fā)電機(jī)功率不足。那么遇到這樣問題的時候，我們應(yīng)該怎么解決呢？今天小編就給大家詳細(xì)解析一下，導(dǎo)致福建莆田柴油發(fā)電機(jī)功率不足的八大原因。
一、空氣濾清器不清潔
空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。
二、排氣管阻塞
排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3．3kPa，平時應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
三、供油提前角過大或過小
供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚（噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分），使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。
四、活塞與缸套拉傷
由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機(jī)自身的機(jī)械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴(yán)重。此時，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。
五、燃油系統(tǒng)有故障
1.燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應(yīng)進(jìn)入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。
2.噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導(dǎo)致缺缸，發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)及時清洗、研磨或換新。
3.噴油泵供油不足也會造成動力不足，應(yīng)及時檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。
六、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障
柴油機(jī)過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。 當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器，水垢。
七、缸蓋組有故障
1.由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。
2.氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時會導(dǎo)致“滑瓦”或冒黑煙，從而使發(fā)動機(jī)動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應(yīng)按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
3.氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發(fā)動機(jī)動力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。
4.氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)及時更換已損壞的氣門彈簧。
5.噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低，會導(dǎo)致散熱損失增大，此時應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。
八、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面劃傷
此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機(jī)油油道堵死、機(jī)油泵損壞、機(jī)油濾芯堵死，或機(jī)油液壓過低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時，可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋，檢查連桿大頭的側(cè)而間隙，看連桿大頭是否能前后移動，如不能移動，則表示已咬毛，應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。
此時，對于增壓柴油機(jī)，除以上原因會使功率下降外，如果增壓器軸承磨損、壓力機(jī)及渦輪的進(jìn)氣管路被污物阻塞或漏氣，也都可使柴油機(jī)的功率下降。當(dāng)增壓器出現(xiàn)上述情況時，應(yīng)分別檢修或更換軸承，清洗進(jìn)氣管路、外殼，揩凈葉輪，擰緊接合面螺母和卡箍等。
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