• 
• 
• 
• 
• 

黑色井蓋自流料快硬灌漿料早強更換 秦皇島窨井蓋修補料2小時快速通車 一、施工前的準備 1.按施工方案，準備相應的攪拌機具和器具；稱量器具和計量器具；備足施工中所用的輔助工具、材料及養護覆蓋物； 2.施工前24小時，搭建好澆筑現場的防風、防雨、防曬及防寒的設施；澆筑的結合面進行技術處理后及模板進行澆水浸透； 3.為了保證澆筑的連續性，應盡可能地減少材料的運輸距離和攪拌與澆筑點的距離； 4.設備基礎的澆筑必須按GB/T50448的規定進行；結構加固時，按澆筑橫斷面的凈尺寸確定灌漿料中大骨料粒徑，采用高位漏斗法可提高漿體的流動性及澆注體密實性； 5.凡環境溫度連續5天的平均氣溫低于5℃時，即為進入冬期施工，在其條件下澆筑除了要滿足GB/T50448的有關規定外，并應嚴格按JGJ104《混凝土冬期施工規范》進行施工； 6.產品進場后須進行復檢合格后使用，攪拌時嚴禁摻入任何的外加劑及外摻料。 二、灌漿料的配制 1.灌漿料拌和用水量應按隨貨提供的產品合格證用水量加入，攪拌均勻即可。地腳栓錨固和栽埋鋼筋施工，用水量可酌情減少；拌和用水必須滿足JGJ63《混凝土拌合用水》標準的要求，若選用非飲用水時，必須提前進行性能檢測合格后方可使用； 2.倘若現場配制粗骨料灌漿料時，按其性能指標應滿足GB/T50448的規定，并依照確定的加水量進行配制灌漿料； 3. 采用機械攪拌或手持式攪拌器，攪拌時間不少于 3分鐘。采用人工攪拌時，應先加入 2/3 的用水量拌和 5 分鐘，其后加入剩余水量攪拌均勻； 4.每次攪拌量應視使用量而定，以保證在40分鐘以內將料用完； 5.冬期施工時，可采取澆筑接觸面預熱，控制在10℃以上；攪拌用水可加熱不超過65℃，以控制漿體入模溫度在10℃以上； 6.夏季施工，澆筑接觸面溫度不得超過35℃，必須做好降溫措施，確保澆筑漿體的入模溫度不高于30℃。 超早強黑鋼纖維混凝土 市政道路井蓋沉降處理材料 黑色鋼纖維微膨脹自流材料 黑色快干自流料 黑色市政井蓋修補自流材料 井蓋灌漿料

秦皇島窨井蓋修補料 1、主要用途:市政日常養護、窨井蓋加固搶修工程 2、具有以下特點：自流免振：自流，澆注時無需振搗，即可充滿灌注空間； 速硬早強：負溫環境下1小時強度可大于20MPa，適用于快速搶修工程； 整體性好：微膨脹，澆注體與基層之間無收縮，不開裂； 耐久性好： 200萬次疲勞試驗，200次凍融環境試驗強度無明顯變化； 耐候性好： -40℃～100℃長期使用； 持久高強：終強度高，耐磨性好，結構牢固。 包裝與儲存 1、復合紙袋包裝，50kg/袋 2、儲存過程中防雨、防潮、防暴曬。 秦皇島井蓋修補搶修專用黑色超早強速凝型鋼纖維灌漿料 超早強黑（灰）色鋼纖維混凝土，是由特種水泥、精制骨料、進口添加劑、鋼纖維與水混合形成的灌注材料，具有超早強、高強度、微膨脹、抗收縮、抗滲透、抗堿骨料反應、耐磨損、耐老化等特性，操作簡單，易于控制，特別是其黑色與瀝青混凝土同色，在黑色瀝青混凝土路面檢查井周圍使用尤為適宜。應用前，監理工程師見證試驗報告結果符合設計要求，另外從施工時監理工程師抽取的混凝土強度試驗報告數據中可以看出，施工完成后2～4h就能達到通車強度的要求，大大縮短了占用道路時間。

秦皇島市政下水道窨井蓋修補料 井蓋錨固區專用快速搶修黑色超早強灌漿料 應用前，監理工程師見證試驗報告結果符合設計要求。此外，從監理工程師在施工過程中提取的混凝土強度試驗報告中可以看出，施工完成后20份～40分鐘就能滿足通車強度的要求，大大縮短了道路占用時間。 混凝土 為特種混凝土，初凝時間20min，終凝時間60 min，隨著溫度的縮短或延長，不具備攪拌站的生產條件。由于該工藝施工現場的材料量較小，一般只需0.3～0.5m3，適合現場混合。 市政井蓋快速搶修30分鐘，超早強黑(灰)混凝土，維修施工工藝 ，鄭州市政井蓋快速搶修30分鐘，超早強黑(灰)混凝土，維修施工工藝 、早強混凝土 、南京井圈鄭州市政井蓋快速搶修30分鐘， 超早強黑(灰)混凝土，維修施工工藝 、道路井蓋下沉修復材料-超早強黑混凝土

秦皇島窨井蓋修補料 市政下水道排水井蓋修補施工 產品簡介 　　該產品既有水泥混凝土的強度，又有瀝青混凝土的柔性，在凝結過程中具有均勻的發泡率，可共振波，并起到熱脹冷縮的作用，很好的與瀝青混合料的粘結，使面層成為一體，不會產生周邊裂縫，即能迅速形成強度，又能承受重荷載碾壓而不破碎。 　　當混凝土彈性模量高于5×10^4MPa時稱為高模量，混凝土彈性模量越高混凝土耐久性越強。 　　該材料不同于現市場上的快干水泥，該產品具有無需養護，高彈性模量，高強度不衰減，高耐磨，高粘結力，抗沖擊，抗剪切，具有早強、好流動度，良好的粘結性能及韌度的超早強無收縮水泥材料。不含氯化物，對鋼筋無銹蝕作用。在較高濕度下，在的稠度下攪拌和放置時，也能保持好的工作性能。將井座澆入混凝土圈梁中使得井座與井筒形成整體可保證在車輛沖擊荷載下井座不會產生移位變形。 使用方法 　　材料控制： 　　1 道路快速修補料采用人工拌合，按照井圈座平面大小估計拌合混凝土量，保證一次用量到位，將井蓋快速安裝。 　　2井圈砼墊層(安裝砼)的厚度 　　墊層砼 小厚度應不低于6cm。 　　3砼澆注前準備 　　1) 井圈安裝前，磚井筒基面應清理干凈，不要有浮渣，原道路結構不要有松散料，結合面應堅實穩固。 　　2) 井筒內壁應支模，防止漏漿。 　　3) 應對支點處采取雙十字線法的進行高程測量。 　　4砼的澆注要求 　　1) 澆筑混凝土時，應分兩層進行。先澆筑井座以下部分，振搗密實后，再澆筑上半部分。混凝土要平整、密實，表面成活要粗糙，并包住井圈，避免發生位移。 　　2)混凝土表面高程應嚴格控制，并確保瀝青砼的攤鋪厚度。 　　3)井筒內模板拆除后，混凝土表面有瑕疵時需立即修整，若發現蜂窩孔洞，應返工重新安裝。 　　4)采用高模量快速混凝土澆筑井圈后，面層采用半剛高彈混凝土找平頂層面。 5)拆除模版，放錐桶防護1-2小時后，可開放