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　我公司近年來曾多次完成各項(xiàng)重特大任務(wù)， 如：浙江水下沉管的鋪設(shè)、徐州大橋水下鋼管樁切割、溫州電廠沉井下沉封底及安裝、上海污水廠泵房建設(shè)、寧波開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)建設(shè)、寧波象山電廠出水口堵漏、中交一航局在徐州市銅山區(qū)藺家壩船閘進(jìn)行水下混凝土施工、中交第二公路工程局有限公司瑞安飛云江五橋進(jìn)行水下堵漏施工、山東省公路橋梁建設(shè)有限公司寧河縣光明路薊運(yùn)河大橋進(jìn)行水下鋼管樁切割施工、中鐵九橋工程有限公司八里湖北大道西段路橋工程進(jìn)行水下焊接施工、中鐵隧道集團(tuán)在安徽省阜陽市太和縣原墻鎮(zhèn)進(jìn)行鋼圍堰水下清淤施工、淮安市兆鼎建筑工程有限公司進(jìn)行水下模袋施工丶湖南大麓科技有限公司進(jìn)行水下封堵施工丶武漢力拓橋科防撞設(shè)施有限公司進(jìn)行混凝土切割施工丶山東聯(lián)科新材料股份有限公司進(jìn)行消防水池水下堵漏施工丶濟(jì)南金魯佳清洗工程有限公司進(jìn)行管道清淤施工丶衡水通廣塔業(yè)有限公司進(jìn)行水下打撈施工等

1、高壓注漿堵漏工法 

（1）高壓注漿堵漏是利用高壓灌注機(jī)所產(chǎn)生的巨大壓力，將混合漿料送至壁體的縫隙中間部位，使材料中間部位為中心向四周擴(kuò)散，材料與水快速反應(yīng)硬化后，填實(shí)空隙達(dá)到加固結(jié)構(gòu)、堵漏、防滲的效果。 

（2）高壓注漿堵漏所使用的高壓注漿機(jī)，灌注壓力高、流量大，可快速止水，確為有效堵漏工法。

（3）高壓注漿堵漏的灌注點(diǎn)由結(jié)構(gòu)的中心位置開始灌注，尤其對(duì)厚度大于40cm以上的混凝土壁體，使用本工法堵漏更是有效。

2、變徑水下堵漏法 

（1）堵漏時(shí)遇到漏點(diǎn)大，出水量猛時(shí)要埋管引水，清理滲漏基面，要進(jìn)行表面固化，達(dá)到一定強(qiáng)度。修理基面時(shí)把導(dǎo)流管注漿孔安裝好（鉆孔清洗安裝修理）修理時(shí)漏水部位要逐漸集中變小，然后采用高壓灌漿機(jī)，灌注雙液或多液混合材料（根據(jù)現(xiàn)場情況而定）使基面快速固化，到達(dá)工序施工條件后，填實(shí)空隙達(dá)到加固結(jié)構(gòu)，堵漏，防漏的效果。 

（2）如果現(xiàn)場是型鋼，漏水含有流沙，邊墻帶有塌泄時(shí)，焊鋼板加固。變徑堵漏法，根據(jù)現(xiàn)場需要把鋼板焊在型鋼上然后埋管引水，清理滲漏基面并把注漿管安裝好，集中處理。 

（3）底板面積大滲漏時(shí)要使用多管近點(diǎn)降水，高密度排水注漿法，埋多管（管子是打成n個(gè)孔），一邊排水，一邊注多液或混合材料。

（4）底板發(fā)生大的泉涌或管涌時(shí)，要迅速截流用高壓旋噴機(jī)，注漿法進(jìn)行截流。

水下工程的水下攝影人員的海洋、水下環(huán)境、生物的知識(shí)應(yīng)該具備一定的常識(shí)，對(duì)于水下的環(huán)境以及生物的習(xí)性了解的越多對(duì)于工作的順利進(jìn)行越有幫助。至于水下攝影技術(shù)，水下攝影技術(shù)是沒有止境的，如果一定要定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話，那么潛水技術(shù)至少相當(dāng)于三星潛水員水平。但是同風(fēng)光攝影一樣，這只是入門，以后的水下攝影水平還要看個(gè)人的悟性、藝術(shù)修養(yǎng)、靈感等因素。
水下工程的水下攝影的目的可能是生物研究上面的，但也可能是考古學(xué)家為了研究某個(gè)古跡或者地點(diǎn)而進(jìn)行的活動(dòng)，具體到某個(gè)項(xiàng)目，應(yīng)該看這個(gè)項(xiàng)目開展的目的了。

一、在潛水和對(duì)水下管道障礙物進(jìn)行加壓之前，須詢問潛水設(shè)備的情況，并經(jīng)確認(rèn)為合格后才能開始工作。 二、不得在潛水地點(diǎn)的水面上吊裝或船只作業(yè)； 作業(yè)將不會(huì)在200米半徑內(nèi)進(jìn)行，錨定、振蕩樁、錘擊樁、氣幕箱下沉或垂釣也不會(huì)在200米半徑內(nèi)進(jìn)行。 三、不得讓潛水員通過桿子，不得讓潛水員通過束流進(jìn)入其他井。 四、潛水員下降或上升時(shí)，須將供氣軟管、繩索和潛水導(dǎo)繩分開。 五、當(dāng)水下管道障礙物的工作表面不平坦且很大時(shí)，送風(fēng)軟管和繩索應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整。 六、調(diào)查或纏繞在機(jī)動(dòng)船螺旋槳上的物體時(shí)，應(yīng)在機(jī)艙內(nèi)有專人看管。 七、水下管路堵塞造成的潛水時(shí)間應(yīng)根據(jù)潛水深度計(jì)算和確定。