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不同的鋼廠之間差別很大，每噸鋼的用水量從1立方米到近百立方米不等。鋼鐵企業(yè)用水的總體效率很高，但是由于不同地區(qū)水的資源量、法規(guī)環(huán)境、鋼廠工藝類型等原因，不同鋼廠的類似工藝之間仍然具有顯著的差異。項目組根據(jù)政策環(huán)境、用水管理體系、用水效率等因素，對選取的鋼鐵企業(yè)用水管理水平進行了綜合評價。結果表明，以100分為滿分，參與評價的企業(yè)平均得分為67分，其中 31分， 94分。截至“十三五”末，鞍山鋼鐵擁有 3283件，其中發(fā)明 1764件，以 申請、授權數(shù)量和專有技術數(shù)量為標志的知識產權工作在冶金行業(yè)位于 梯隊，綜合研發(fā)實力位居鋼鐵行業(yè)領先地位。據(jù)了解，“十三五”以來，鞍山鋼鐵通過推進科技卓越計劃、科技領軍計劃、實施“一廠一所一室”研發(fā)模式，構建了金字塔式的研發(fā)構架，推出了系列高水平科技研發(fā)成




“雄安站”三個字正式點亮，這標志著雄安站外立面裝飾裝修工程基本完工。下一步，雄安站將重點進行內部裝修裝飾和機電安裝，確保如期高質量完工，確保京雄城際鐵路年底具備開通條件。雄安站設計以雄安新區(qū)的水文化為背景，整體造型猶如荷葉上的一滴露珠。礦業(yè)綠色建材進軍雄安新區(qū)顏色使用藍色漸變色。這是2020年挺進“長三角”之后的又一突破寓意“清泉源頭，風吹漣漪”。
“這體現(xiàn)出雄安站的綠色，生態(tài)建筑理念?！敝需F十二局雄安站二分部技術總工田佳庚說，雄安站外立面中央采用拉鎖式玻璃幕墻，無邊框的玻璃讓空間更通透明亮，兩側采用豎向線條式玻璃，石材組合的幕墻設計，讓車站像一張逐漸拉開的大幕。走進中鐵十二局雄安站施工現(xiàn)場，數(shù)十臺吊車，叉車，鉤機同時作業(yè)，2400余名建設者晝夜施工，現(xiàn)場一派熱火朝天的景象。
高標準，高質量推進建設。”田佳庚說，為不耽誤工期，春節(jié)上班后還沒回過家。正是眾多像田佳庚一樣的建設者，放棄了一




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