b.2支座安裝時，應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結構緊密接觸，不得出現脫空現象。對未形成整體的梁板結構，應避免重型車輛通過。b.3橋梁墩臺的設計應考慮支座養護、更換的需要。任何情況下，不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝；在同一根梁（板）上，橫向不宜設置多于兩個支座；不同規格的支座不應并排安裝。b.4支座安裝后，應檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、位置（與預埋鋼板的接觸、支座中心線位置）、支座規格型號是否有錯，臨時固定設施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（嚴禁使用潤滑油代替硅脂油）等現象，一經發現，應及時調整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現的各項偏差及異常情況。b.5支座使用階段平均壓應力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時，摩擦系數μ=0.3；與鋼板接觸時，摩擦系數μ=0.2；聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂時）摩擦系數μ小于等于0.03,當溫度低于-25℃時，μf值增大30%，滑板支座必須安裝時候給四氟板表面加硅脂時。b.6 矩形支座安裝時以短邊尺寸順橋向放置。板式橡膠支座

板式橡膠支座安裝時實現支承鋼板與梁體鋼板連接方法：在澆注混凝土梁體前，在橡膠支座上需加設一塊比支座平面稍大的支承鋼板、鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。將此支承鋼板(俗稱：“梁體鋼板”)視作現澆梁模板的一部分澆注。為防止漏漿，可在支承鋼板與模板之間四周空隙處，用軟木板填沒。以后在拆除模板時，再將軟木板除去。按以上施工，可使支座同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。橡膠支座處于橋梁上、下部構造連接點的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結構的度與耐久度。因此除了確保橡膠支座的設計選型合理，及加工質量符合技術標準外，正確的施工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關鍵所在。普通板式橡膠支座尺寸規格：矩形的板式橡膠支座：gjz100*150*21矩形板式橡膠支座；gjz100*150*28矩形板式橡膠支座；gjz100*200*21矩形板式橡膠支座；gjz100*200*28矩形板式橡膠支座圓形的板式橡膠支座：gyz150*21圓形板式橡膠支座；gyz150*28圓形板式橡膠支座；gyz150*35圓形板式橡膠支座；gyz150*42圓形板式橡膠支座；普通板式橡膠支座按形狀劃分普通板式矩形橡膠支座、普通板式圓形橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座等幾種產品