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無縫管按GB/T8162-2008規定
4.1、規格:熱軋管外徑32~630mm。壁厚2.5~75mm。冷軋(冷拔)管外徑5~200mm。壁厚2.5~12mm。
4.2、外觀質量:鋼管的內外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完全掉,后不得使壁厚和外徑超過負偏差。
4.3、鋼管的兩端應切成直角,并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經供需雙方協議也可不切頭。
4.4、冷拔或冷軋精密無縫鋼管《表面質量》參照GB3639-2007。5.1、按化學成分和機械性能供應的國產無縫管,如10、15、20、25、30、35、40、45和50號鋼的化學成分應符合GB/T699-88的規定。進口無縫管按合同規定的有關標準檢驗。09MnV、16Mn、15MnV鋼的化學成分應符合GB1591-79的規定。
5.2、具體分析方法參照GB223-84《鋼鐵及合金化學分析方法》的有關部分。
5.3、分析偏差參照GB222-84《鋼的化學分析用試樣及成品化學成分允許偏差》。
物理性能
6.1、按機構性能供應的國產無縫管,普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不超過0.050%和含磷量不超過0.045%),其機械性能應符合GB8162-2008表內所規定的數值。
6.2、按水壓試驗供應的國產無縫管必須保證標準所規定的水壓試驗。
6.3、進口無縫管的物理性能檢驗按合同規定的有關標準進行。
進出口情況
7.1、一般無縫管進口量很大。主要進口 是德國和日本。歐洲 如羅馬尼亞、俄羅斯、瑞士、法國、西班牙、捷克、南斯拉夫、匈牙利等國都有進口。還有少量從南美的阿根廷、墨西哥等國進口。
7.2、根據我國用貨單位的不同要求,進口無縫管規格多達100多種,常見的規格有15922mm、1595mm、15918mm。114.38mm、114.310mm、114.313mm。長度一般為5~8m或4~7m不等。主要是熱軋碳結構,及ST65。進口規格直徑小的為305mm, 的47813mm。
7.3、從法國和西班牙曾進口少量直徑較小而壁薄的無縫管,如183mm,223mm、26.93mm等。執行德國曼內斯曼鋼管廠的一般規則。
7.4、從匈牙利和日本進口的無縫管,常參照DIN2448、DIN1629。
7.5、在進口索賠案例中,進口無縫管存在的質量問題主要有:化學成分不合格、壓扁試驗發生劈裂、抗拉強度低、出現嚴重銹蝕及凹坑等。
包裝標準



方管協會速遞鋼管是靠其表面形成的一層極薄而堅固細密的穩定的富鉻氧化膜(防護膜),防止氧原子的繼續滲入、繼續氧化,而獲得抗銹蝕的能力。一旦有某種原因,這種薄膜遭到了不斷地破壞,空氣或液體中氧原子就會不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來,形成疏松的氧化鐵,金屬表面也就受到不斷地銹蝕。
熱軋無縫鋼管的生產工藝流程包括坯料軋前準備、管坯加熱、穿孔、軋制、定減徑、鋼管冷卻、鋼管切頭尾、分段、矯直、探傷、人工檢查、噴標打印、打捆包裝等基本工序。當今熱軋無縫鋼管生產一般主要變形工序有三個:穿孔、軋管和定減徑,其各自的工藝目的和要求如下1 穿孔
穿孔是將實心的管坯穿制成空心的毛管,其設備被稱為穿孔機:對穿孔工藝的要求是:
(1)要保證穿出的毛管壁厚均勻,橢圓度小,幾何尺寸精度高;
(2)毛管的內外表面較光滑,不得有結疤、折疊、裂紋等缺陷;
(3)要有相應的穿孔速度和軋鍘周期,以適應整個機組的生產節奏,使毛管的終軋溫度能滿足軋管機的要求。
2 軋管
軋管是將穿孔后的厚壁毛管壓成薄壁的荒管,以達到成品管所要求的熱尺寸和均勻性。即根據后續工序減徑量和經驗公式確定本工序荒管的壁厚植進行壁厚的加工,該設備被稱為軋管機。對軋管工藝的要求是:(1)將厚壁毛管變成薄壁荒管(減壁延伸)時首先要保證荒管具有較高的壁厚均勻度;
(2)荒管具有良好的內外表面質量。軋管機的選型及其與穿孔工序之間變形量的合理匹配,是決定機組產品質量、產量和技術經濟指標好壞的關鍵。
3 定減徑(包括張減)
定減徑主要作用是前道工序軋制過程中造成的荒管外徑不一,以提高熱軋成品管的外徑精度和真圓度。減徑是將大管徑縮減到要求的規格尺寸和精度。張力減徑是在前后機架張力的作用下進行減徑,同時進行減壁。定減徑使用的設備為定(減)徑機。對定減徑工藝的要求是:
(1)在一定的總減徑率和較小的單機架減徑率條件下來達到定徑目的;
(2)可實現使用一種規格管坯生產多種規格成品管的任務;
(3)進一步改善鋼管的外表面質量。軋制無縫鋼管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。無縫鋼管生產工藝:




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42crmo無縫鋼管的用途: 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”,汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”,壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調整含碳(C)量來改善鋼的力學性能,因此,根據含碳量的高低,此類鋼又可分為: 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等; 中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等; 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。42crmo無縫鋼管通常將調質后表面淬火作為熱處理方案。
42crmo無縫鋼管為鋼材中的一種材質。過去鋼材的一種叫法。稱法為:Q345B,與此相近的材質為Q345a,Q345c,Q345e,質量等級符號A B C D E 分別表示不要求沖擊試驗 沖擊試驗溫度為+20度 0度 -20度 40度  ABCD表示質量等級 Q235質量等級分為A、B、C、D四級,由A到D表示質量由低到高。
不同質量等級要求如下: A——提供S、P、C、Mn、Si化學成分和fu、fy、δ5(δ10),根據買方需要可提供1800冷彎試驗,但無沖擊功規定,含炭量和含錳量不作為交貨條件。 B——提供S、P、C、Mn、Si化學成分和fu、fy、δ5(δ還提供+200C時沖擊功Ak≥27J C——除與B級要求一樣外,還提供00C時沖擊功Ak≥27J。 D----除與B級要求一樣外,還提供-200C時沖擊功Ak≥27J E——除與B級要求一樣外,還提供-400C時沖擊功Ak≥27J。
工藝規范10),冷彎180‘試驗。




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