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商洛經典候車亭畫面的取材有何要求呢？今天就來為大家詳細分析總結如下。1.廣告畫面結實耐用。為了不影響候車亭燈箱內的廣告畫面展示效果，首先要確保廣告畫面結實耐用，使用過程中不易變形。2.廣告畫面色彩質量高。候車亭燈箱內的廣告畫面色彩質量要高，確保廣告畫面不會輕易褪色，也不能讓其在有氧狀態下變色。3.廣告畫面銜接有序。候車亭燈箱內的廣告畫面銜接要有序，因為廣告畫面銜接性能的好壞直接影響到候車亭燈箱的整體效果。

經濟條件后，人們的審美觀也發生了巨大改變。回望之前的一些老舊事物的時分會產生過時的想法。城市設施也是如此，假如再建造以前的經典候車亭站牌，必定會有很多人忍不住吐槽，所以，公交站牌候車亭設計也是城市設計建造中的一大檢測。候車亭發展至今，現已有了很大的改變：由剛開端時簡略結構的簡易公交站牌轉變為方便服務的候車亭，再然后是由候車亭轉變為多功能的智能候車亭，每一步的發展都與時代的進步緊緊掛鉤。現如今，我國的社會現已步入飛速發展階段，城市逐步變多，鄉村逐步削減，城鎮候車亭也要開端向著智能化方向發展。城市的候車亭更不能止步不前，要結合現代科技的使用，讓候車亭更加實用。比方WiFi、LED觸摸屏搭載地圖形式、智能語音報站等系統的使用，能進步候車亭的使用感，給候車市民帶來新的享用。

我們專業制作10年以上，價格從優，質量可靠。頂 篷： 1、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工焊接而成，打密封膠。 2、頂部遮陽擋雨采用鍍鋅板拼接而成柱： 1、經典候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。箱體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。外 框： 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4、透明板上設漸變花邊。 5、外框內部周邊設拉布裝置。

商洛經典候車亭燈箱的廣告宣傳一般都是直接張貼噴繪布的，這樣既沒有靈活性，而且還需要依靠人力進行更換，時間長不更換難免會引起人們的視覺疲勞。除此之外還會浪費不少的人力物力。所以經過設計部門的不斷努力，帶有滾動系統燈箱的商洛候車亭就出現在了人們的視野當中。這種形式的商洛候車亭不僅能夠讓更多的信息進行滾動播放，還能讓宣傳效果不少。但是裝滾動系統也是需要技術的，其中為關鍵的裝置就是滾動的換畫裝置，這種類型的裝置需要滾動的轉軸，加上減速電機還有相關的主控電路板以及相關的電源變壓器一起工作，這些裝置的質量要求會直接影響運作效果，還有就是品牌了，市面上從低價到高價的滾動系統太多了，但還是那句話，質量跟價格是成正比的，所以對滾動系統的選擇，不求是貴的，但求是 的。