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隧道逃生管道訂制在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保隧道逃生管道的效用。在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。設置應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，隧道逃生管道將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，隧道逃生管對提高公路隧道建設的性具有重要的現實意義。
我們都知道在以往的隧道逃生領域，一般用的是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，容易變形。為此都特別苦惱，隨著時代的進步，人類的創新，公司高分子量聚乙烯逃生管研制的成功與應用，開創隧道應急逃生系統施工新道路！
很多人一聽拿塑料管當隧道逃生管道，一開始都是拒絕的。當看了參數介紹以及現場演示，都大吃一驚。高分子量聚乙烯逃生管具有超凡的抗沖擊能力，可以抵御各種外力沖擊，其耐磨性是鋼的4到7倍，比鋼管更可靠，并且由國內知名保險公司參保。針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況，首次采用該管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理，根據Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對管道的結構尺寸進行了優化，并對通道的連接方式進行了設計。 ，通過抗沖擊性試驗，管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明，高分子量聚乙烯逃生管結構尺寸合理，可靠，可應用于公路隧道施工應急救援。
世瑞新材料科技(山南市分公司)是一家擁有超過15年 800隧道逃生管相關經驗，高素質專業人才的 800隧道逃生管廠家，以苛刻的質量標準和產品創新能力為特色。作為您可靠的合作伙伴，我們提供周到的服務，包括開發，設計，制造，生產，訂制等。我們會以j i大熱情解決廣大客戶復雜的問題。我們可以根據客戶特定圖紙，生產出各式各樣的 800隧道逃生管。請您信任我們在 800隧道逃生管領域的專業，并相信我們的服務品質。從設計到交貨，世瑞新材料科技(山南市分公司)的專業團隊將致力于為客戶提供高價值 800隧道逃生管產品。
新型隧道逃生道尺寸設計的依據
根據人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800mm。
因此，公路隧道工程施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，隧道應急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯隧道應急逃生管道的外徑：800mm。
今日莆炎高速泉上隧道逃生管道已經到達項目現場，為隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。 2017年11月6日，莆炎項目先期開工點泉上隧道舉行開工儀式，三明莆炎高速公路有限責任公司副總經理夏承明，寧化縣、泉上鎮政府相關領導出席開工儀式。泉上隧道采用分離式雙洞布置，設計時速100km/h，左線長997m，右線長973m，隧道內采用“人字坡”，洞門采用削竹式洞門。隧址區屬剝蝕低山地貌，隧道穿越近南北向山體，經過3條斷層及1條節理密集區，巖體完整度差，地形起伏大，天然坡度約20°～40°，山脊陡峭，溝內常年有水。
項目經理秦利平在開工儀式上表示，項目將科學組織、嚴格管理、精心施工，配備精銳的施工力量，加強與建設、監理、設計單位及地方政府的溝通協調，精誠合作、誠履約，打造泉上隧道品質工程、綠色工程。
項目經理秦利平在開工儀式上表示，項目將科學組織、嚴格管理、精心施工，配備精銳的施工力量，加強與建設、監理、設計單位及地方政府的溝通協調，精誠合作、誠履約，打造泉上隧道品質工程、綠色工程。
