從結(jié)果看，去產(chǎn)能確實(shí)壓減了中國過剩的鋼鐵產(chǎn)能：2006年以來中國壓減粗鋼產(chǎn)能超1.5億噸（不含地條鋼），到2018年底，已提前完成“十三五”確定的鋼鐵去產(chǎn)能1.0億-1.5億噸的上限指標(biāo)。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也為解決全球鋼鐵過剩問題做出貢獻(xiàn)。

制造業(yè)一直是我國工業(yè)的主體，也是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。鋼鐵行業(yè)則是與制造業(yè)緊密相關(guān)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是制造業(yè)的重要組成部分，為 建設(shè)提供了重要的原材料保障。據(jù) 統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，今年上半年，我國鋼鐵行業(yè)在保持平穩(wěn)運(yùn)行的前提下，出現(xiàn)了產(chǎn)量大幅增長、進(jìn)口鐵礦石價格急劇上升、行業(yè)利潤明顯下滑等情況。

我國正在由制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)，而建設(shè)世界鋼鐵強(qiáng)國，對于建設(shè)制造強(qiáng)國具有重要意義。這就需要推進(jìn)鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向是什么？如何推動鋼鐵行業(yè)智能化升級？新京報對此專訪了冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)。

近來，河鋼邯鋼出產(chǎn)出 批厚10mm、寬1550mm標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度耐磨鋼，發(fā)往沈陽一家自卸車制作企業(yè)。至此，河鋼邯鋼成為河北省可以出產(chǎn)厚度≤12mm標(biāo)準(zhǔn)自卸車耐磨鋼的企業(yè)。自卸車用耐磨鋼厚度范圍為3至16mm，加工條件復(fù)雜，要求原料板具有高強(qiáng)度、高韌性、高耐磨性、可焊接性，同時具有良好的平直度及折彎成型性能，瑞吉爾耐磨鋼板，進(jìn)口耐磨鋼板，漢達(dá)耐磨鋼板。美國耐磨鋼板，JFE-EH400耐磨鋼板，dillidur400v耐磨鋼板，XAR400耐磨鋼板，XAR500耐磨鋼板，AR500耐磨鋼板，哈道斯耐磨鋼板出產(chǎn)難度極高。對此，河鋼邯鋼深度對接客戶需求，反復(fù)研究出產(chǎn)工藝，攻克了極高硬度下強(qiáng)韌性匹配、高潔凈度鍛煉、薄標(biāo)準(zhǔn)鋼板折彎成型技術(shù)等難題，開宣布輕量化U型箱體耐磨鋼，產(chǎn)品板形、折彎成型性、布氏硬度等指標(biāo)均達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平