石油潤滑油的用量占總用量90%以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。潤滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表示油品在使用環境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力。油品氧化后，根據使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧劑和金屬減活劑、極壓抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、清凈分散劑、泡沫抑制劑、防銹劑、抗氧防腐劑、流點改善劑、粘度指數增進劑、抗乳劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內部幾種單一添加劑的比例不同而已。

 隨著機械工業的發展，特別是內燃機的更新換代，對油品性能要求不斷提高的同時，潤滑油添加劑也得到發展，概括起來有三個方面：①減少金屬部件的腐蝕及磨損；②抑制發動機運轉時部件內部油泥與漆膜的形成；③改善基礎油的物理性質。潤滑油添加劑主要有金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧化劑、黏度指數改進劑、降凝劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑等。添加劑可以單獨加入油中，也可將所需種種添加劑先調成復合添加劑，再加入油中。
機油在發動機的保養項目上可是重要的一環了，機油像血夜一樣來為發動機提供了潤滑、清潔、冷卻、密封、防銹蝕等等作用。發動機的磨損其實都發生在啟動階段和高轉速的時候，而啟動階段是我們應該注意的：當你聽了一宿，第二天再次啟動的時候會發現發動機的聲音有些雜音；這是因為車輛在長時間的停放中機油都回流到發動機的油底殼里，所以在啟動的時候機油量過少潤滑不夠才會出現發動機零部件摩擦而產生的雜音。而針對啟動保護這個問題，機油廠家也在努力，目前國產機油相比國外品牌的機油還稍顯遜色，拉力機油就是來填補這塊空白的。
  更換機油一定要更換的機油，還有根據車型的不同來選擇相對合適的機油，不用盲目追求升級機油，甚至追求一些賽車或競技用油。
    第二項重要的保養項目就是機油濾芯和空氣濾芯了，顧名思義兩者都是起到了過濾的作用只是過濾的對象不同
    機油濾芯的作用，是為了過濾掉在發動機運轉過程中所產生的污垢以及金屬碎屑以保持機油在循環使用中的清潔度；所以，在每次更換機油的同時，機濾也是要同樣需要更換的。而空氣濾芯的作用，則是為了防止汽車在行駛中空氣中的灰塵、沙粒進入到發動機氣缸對發動機造成的損傷。這兩種對于發動機的保養來說可是很重要的，記得一定要幾時更換。
     如果說發動機是汽車的心臟，那么火花塞可以說就是發動機的心臟了；火花塞起到的作用簡單來說就是點火——點燃氣缸內的可燃混合氣，這樣發動機才能運轉。火花塞的質量可是關系到發動機的啟動運轉，所以在選擇火花塞的時候一定要選擇質量比較好的品牌火花塞，還要記住定期更換（一般鎳合金火花塞的使用壽命在2-3萬公里，而貴一點的鉑金、銥金火花塞的使用壽命是6-8萬公里），另外在更換火花塞同時要注意的是是否與自己的車型所匹配。