聲測管在運輸過程中的注意事項因注漿聲測管的小口徑，其中一端需要鏈接接頭，所以在運輸的時候一定要小心謹慎，一個不小心就可能會對注漿聲測管早場損傷吧。一般注漿聲測管打包的時候一捆為61支，高強雙密封液壓注漿聲測管在承口端端部設計了兩個凸槽，凸槽內配有密封圈，安裝時將本產品的插口端插入承口端10cm，然后用專用液壓鉗同時對兩個凸槽進行擠壓，被擠壓部位的管材受力后收縮變形，兩個凸槽之間的外層管材深陷入內層管材，從而有效實現了本產品的可靠連接；同時橡膠材質的密封圈在受擠壓后變形貼服在兩層管材之間，起到了極為良好的雙保險密封作用。使用帶材質的袋裝帶打捆，不但方便吊裝而且，不會因為打捆太緊，損壞接頭，在裝車過程中注漿聲測管要輕吊輕放一般鉗壓式注漿聲測管的壁厚比較薄，所以一定要注意不能損害管體，一般情況下注漿聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，必須要車頭和車位分別都有接頭端，這樣才能保證注漿小導管裝車后保持平衡，從而保證不會發生意外。

大家都知道目前大量的灌注樁都已經開始要求安裝聲測管了，那么到底什么時候必須按照呢?
  1.當施工人員在綁扎鋼筋和支模時，中埋式樁基聲測管必須采取可靠的固定措施，避免在澆注混凝 土時發生位移，保證樁基聲測管在混凝土中的正確位置。
  2、對于固定樁基聲測管時，只能在樁基聲測管的允許部位上穿孔打洞，不得損壞本體部分。
  3、對于樁基聲測管的固定方法應按設計要求的施工規范進行，常用的固定方法有：利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不論 采用何種固定方法，都必須保證樁基聲測管定位準確，不損壞樁基聲測管有效部分，方便混凝土澆搗。
  4、應盡量在工廠中連接成整體。如因制造工藝、運輸條件等限制，需在現場連接的，應采用熱壓硫化膠合(樁基聲測管)或焊接(塑料樁基聲測管)，其接頭外觀應平整光潔，抗拉強度不低于母材的80%。 不加任何處理的所謂“搭接”是 不允許的。
  5、鋼邊樁基聲測管的各種交叉連結點，要使用我們公司生產成配件，以保證在施工中現場連接只在直線段進行。
  6、我們還會提供樁基聲測管時還提供相應規格樁基聲測管接頭模具，技術人員可隨時到施工現場指導，根據實際情況，需方可與我公司聯系。