廣東省深圳石巖街道液壓機械用油缸管質量嚴格 <深圳>九冶管業有限公司

減磨修補劑主要用于對磨損、劃傷金屬零件的修復。油缸絎磨管修復過程中，用合金刮刀在劃傷表面剔除深度為1mm以上的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽表面，用珩磨管內徑仿形板調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實，并高于珩磨管內表面，待固化后，打磨并留出精加工余量。 通過研磨使珩磨管整體尺寸、行位公差、粗糙度達到要求。油缸珩磨管內表面與活塞密封是引起液壓油缸內瀉的主要因素，如果薄壁氣缸管內產生縱向拉痕，即使更新的活塞密封，也不能有效的排除故障，薄壁氣缸管內表面主要檢查尺寸公差、行位公差是否滿足技術要求，有無縱向拉痕，并測量拉痕深度，采取相應解決辦

第二、鍍鉻液壓珩磨管如何生銹1.用化學酸洗完之后再用電解方法進行一次補充就可以讓鍍鉻液壓珩磨管得到非常好的保護了，對鍍鉻液壓珩磨管進行除銹，在給鍍鉻液壓珩磨管除銹時主要采用鋼絲刷對它的表面進行打磨，這種方法可以有效的去除鍍鉻液壓珩磨管表面松動或翹起的鐵銹。2.對鍍鉻液壓珩磨管的表面進行清洗，在對鍍鉻液壓珩磨管進行清洗時要用溶劑或乳劑對表面進行清洗，用來達到除油和除灰塵的作用，這種方法只適合于去除鍍鉻液壓珩磨管表面的油脂和灰塵對銹和氧化皮是無法去除的，因此在防腐生產中這種方法只能作為輔助手段。優質精密絎磨管故障診斷的操作原則