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在PE材料運輸在管道施工現場時,要對PE材料的表層、內層進行認真的檢查,包括PE燃氣管道材料的表層是否光潔光滑、是否在PE燃氣管材料中存在著不均勻顏色的分布、是否有溝槽、劃傷、凸起、凹陷和雜質分布的情形。根據過往燃氣工程的成本管理經驗,測算每米燃氣管道人工費、材料費、機械費的用量,分別制定控制標準。對人工費的控制,主要是專業分包和勞務分包費的控制。一方面對按工程量來結算的人工費,以施工預算的工程量來參照對比,絕不能超出施工預算的范圍,若超出范圍,則追究相關人員的責任。另一方面對計時工數量進行結算的,實行三級申請批準制度,包括施工員、技術負責人、項目經理審核,對工程地點、用工內容詳細描述,避免不能隨便進行結算。
同時,對于PE燃氣管道的的材質進行檢查,通常來講PE燃氣管道材質顏色為黑色或者是黃色,如果PE燃氣管道的材質為黑色的話,那么燃氣管道上就必須具備黃色線條,以及在燃氣管道上含有 性的標志,對于燃氣管道材質的生產日期、產品商標、產品代碼、標準尺寸、使用用途等要進行明確的規定。只有對PE燃氣管道的材料進行合格的檢驗,才能為燃氣管道施工的后續進程打下良好的整體基礎。在PE燃氣管道進行焊接工作完成之后,那么就需要對PE燃氣管道進行敷設。
在實際的敷設過程中,不僅要使得PE燃氣管達到金屬材質燃氣管道的相關標準,而且在敷設安裝過程中要根據PE燃氣管道的自身特性進行安裝。由于PE燃氣管道自身材質不具有足夠的硬度和強度,因此,在管道敷設過程中要合理控制PE燃氣管道的外部承受力。當PE燃氣管道彎曲過度時,管道的外側會產生拉伸應力,內側則會產生受壓應力,如果這兩種作用力超過一定的范圍時會使得PE燃氣管道發生變形損傷。
在與PE燃氣管廠家水平定向鉆班組的結算過程中,可以通過施工方案和實際出入點距離來控制和結算;土方班組的結算,則通過竣工圖和實際距離的方式進行結算。在施工中,按施工圖預算的數量,按形象進度,分階段支付。結算前,按施工圖數量的70%進行支付。結算時,按合同所要求的計算規則,按實際所發生的工程量進行結算。另外需要注意的是,如果PE燃氣管道需要從易燃、易爆的環境或者大型建筑結構底部穿過以及和其他管道同渠道時,需要做好相應的防護措施,給PE燃氣管道的正常運行提供良好的空間。



國際上把聚乙烯管的材料分為PEPEPEPEPE100五個等級,而用于PE燃氣管和PE給水管的材料主要是PE80和PE100。隨著PE系列管材的不斷的發展, 標準局GB/T新標準中作了大量的修訂,規定了給水管的不同級別PE80和PE100對應不同的壓力強度,并且去掉舊標準中的拉伸強度性能,而增加了斷裂伸長率。PE燃氣管材是傳統的鋼鐵管材、聚氯乙烯燃氣的換代產品。PE燃氣管必須承受一定的壓力,通常要選用分子量大、機械性能較好的PE樹脂。PE燃氣管有良好的衛生性能,PE管加工時不添加重金屬鹽穩定劑,材質性,無結垢層,不滋生細菌,很好地解決了城市飲用水的二次污染。PE燃氣管有著卓越的耐腐蝕性能:除少數強氧化劑外。
PE燃氣管適宜用于輸送天然氣、人工煤氣、液化石油氣(氣態)、天然氣,焊接工藝簡單,施工方便,工程綜合造價低。下面為大家簡單介紹一下PE燃氣管的電熔連接規定:電熔連接PE燃氣管的連接端應切割平整,連接端面與PE燃氣管軸線垂直,PE燃氣管和管件連接面上的污物應予以清理。PE燃氣管的連接端應按照插入長度進行標記,對PE燃氣管連接處整個外圓周進行刮皮,刮削長度不應小于標記尺寸,刮削完成后應進行二次標注。PE燃氣管插入管件后應按照標記進行檢查,確認插入到位,并使用專用夾具夾持定位。電熔連接的焊接參數應符合PE燃氣管、管件生產廠家的要求。達到規定的自然冷卻時間前,不應移走夾具,不應對接頭處施加任何外力。
電熔連接的焊接接頭連接完成后,應進行外觀檢驗,并符合以下要求,否則,應進行返工,直到檢驗合格為止。a、不應有熔融材料從管件內流出;b、焊接完成后,觀察孔達到生產廠家提出的要求;c、電熔管件中的電阻絲不應。電熔鞍型連接應符合以下規定。電熔鞍型連接前,PE燃氣管連接區域上的污物應予以清理,并對其進行刮皮。管件和PE燃氣管的連接區域宜使用合適的清洗劑進行清潔。應按照管件要求,使用合適的夾具,用適當的力將管件與PE燃氣管固定。電熔連接的焊接參數應符合PE燃氣管、管件生產廠家的要求。達到規定的冷卻時間前,不應移走夾具,不應對接頭處施加任何外力。電熔鞍型連接完成后,應進行外觀檢驗。




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北方地區氣溫會下降在0℃以下,因此在施工時還要特別注意管溝的挖掘須在當地凍土層以下,管線埋設深度一般在1.2~1.5米以下,外露管材須注意保溫措施以防止管材凍裂,施工時不得人為踐踏管材。溝底應整理平整,不得有石塊、磚塊等雜物,如有堅硬物時必須加挖10cm并填沙劣實,然后再進行管線安裝施工。下PE燃氣管管前檢查管材是否損傷,特別是承口與插口端,如有損傷及時更換處理。PE燃氣管線施工時應正直平整,不得任意偏斜曲折,如管線必須彎曲時其彎曲角度應按管材(活套)每一承口允許彎曲之角度進行,一般為2°以內,不得出現管材的硬性彎曲現象。煤改氣PE燃氣管施工過程中應特別注意管溝兩側挖出之土方,防止挖出之石塊落入管溝沖擊管材。
另施工完一段后應即刻回填,回填土質應為良質土,不得有堅硬物與管材接觸,管材兩側及上方填良質土厚度為20~30cm以上。管線中管件及分歧連接處必須做混凝土鞏固,以保證管線日后正常使用。煤改氣PE燃氣管線安裝完成待膠粘部位完全干固后(約48小時)再進行試水,試水管線長度以500m一段為宜,應特別注意待氣溫升高后或天氣轉暖后試水,嚴禁低溫條件下進行試水作業。試壓時,灌水前先將排氣閥全部打開,然后緩慢注水,待排氣閥有水柱均勻流出后,自低至高逐次關閉,當加壓至0.2~0.3Mpa時再次進行排氣,將殘留空氣全部排出,然后再升壓至規定壓力值后穩壓1小時觀察壓力表數值,無降壓或降壓范圍在0.05Mpa以內為合格。
埋地管線在進行埋敷前必須進行試水試壓,試壓通過后方可進行埋敷。隨著PE燃氣管被使用的越來越多、范圍越來越廣,PE燃氣管的連接方式越來越被人們重視?,F在國內外對于PE燃氣管的連接方式包括熱熔對接、熱熔插接、電熔焊接三種。PE燃氣管熱熔對接是將PE燃氣管端界面,利用加熱板加熱熔融后相互對接融合,經冷卻固定連接在一起的方法。當PE材料在加熱超過其熔融溫度的時候,就會變得粘滯流體。經常被用戶優先選擇,廣泛應用于供水天然氣工程。PE燃氣管熱熔對接是為PE管道常用的焊接方法,而不正確的使用焊接壓力會對管材的焊接質量造成嚴重的影響,下面就“如何計算焊接壓力”和大家說明。焊接壓力=拖動壓力+焊接規定壓力。何為拖動壓力。
拖動壓力是指當焊機機架油缸帶動管材、件平緩向前滑行時,此時壓力表上的顯示值,即為拖動壓力值。測試方法為:將焊機機架活動端完全打開,然后將液壓控制箱上的泄壓閥松開,調壓閥按逆時針方向調小,然后將方向控制操作桿置于閉合狀態,同時關閉泄壓閥,目視機架油缸部位,將調壓閥按順時針方向緩慢調大,當機架油缸帶動管材、件平緩向前滑行時,此時壓力表上顯示的數值為 拖動壓力值。PE燃氣管材焊接計算壓力。通過上面的計算公式,我們了解到PE管材的焊接壓力是如何得出,正確的使用焊接壓力才能保障焊接作業順利進行。PE燃氣管具有優異的物理性能。中密度聚乙烯性能介于高,低密度聚乙烯兩者之間,既保持了高密度聚乙烯管材的剛性,強度,也有很好的柔性,耐蠕變性,而且較高密度聚乙烯管材更有熱熔連接性能優良的特點,有利于塑料管的安裝。




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