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【啟閉機】-露頂式鋼閘門常年出售

強勢品牌
公司一直致力于為啟閉機客戶提供完整、 的系統集成解決方案,提供及時 、專業、 有效的服務,完整的解決方案及專業的服務模式成功的應用 于多次水利工程施工中,并得到了用戶的高度評價。
專業團隊
擁有經驗豐富的項目管理團隊,讓客戶真正感受 到陽光"工程。長期與國內的專業院所緊密合作,擁有自 主知識產權以及較強的非標設計、制造和服務能力,生產檢測設備完善 、產品質量可靠穩定。

服務保障
我們擁有完善的售后服務體系,專業客服團隊7*24小時快速響應,保證 工程竣完后讓你使用無后顧之憂;我們工程售后的服務理念是“工程竣 工后,我們的良好的售后服務才是我們合作的剛剛開始”。


品質卓越倡導團隊合作精神,努力創造公平,、任、協作和價值實現的工作 環境,使全體員工的精誠合作,不斷創新,緊跟息科技的發展,為客 戶提供更完善的服務



5、系統壓力控制:
當PK3發訊時,系統壓力過高,停泵,聲光報警。
當PK1發訊時,表明油泵壓力過低,聲光報警,停泵檢修。
當PK2發訊時,表明油泵壓力過低,聲光報警,停泵檢修。
當PK4發訊時,無桿腔壓力過高,聲光報警。
6、閘門自動復位,油缸下腔超過保護。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定,當閘門在開啟懸掛中,當液壓系統內泄漏,下滑200mm時,液壓啟閉機自動將閘門至原來懸掛位置;如果下滑200mm時,液壓啟閉機未能啟動,閘門繼續下滑至300mm時,液壓啟閉機自動切換至備用泵,使閘門復位,并發出聲光報警號。當系統壓力異常,缸旁溢流閥對缸起溢流保護作用。
7、濾油器堵塞報警:
當SP發訊時,說明回油濾油器已堵塞,聲光報警,提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制:
當油液到達高位時,液位傳感器高位發訊報警。
當油液到達低位時,液位傳感器低位發訊報警。
9、油箱溫度控制:
TS3發訊:油液溫度過低,接通加熱器;
TS4發訊:油液溫度高,斷開加熱器;
TS2發訊:溫度過高發訊報警;
TS1發訊:溫度過低發訊報警。




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桿式啟閉機安裝調試

  安裝前,一定要檢查各零件是否良好,潤滑油是否上足,螺栓有無松動,與其有關技術數據是否相符。

  安裝時,一定要保持基礎布置平面水平180°;啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到90%以上;螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面;要與閘板吊耳孔吻合垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機件。

  安裝后,一定要作試運行,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,觀察螺桿與閘門的運行情況,有無異常現象。確認無誤后,方可正式運行。在載荷運行一段時間后,要進行 保養,把機內新機件磨擦產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿,要輕洗干凈,涂上潤滑油,密封嚴實,繼續使用。




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