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耐候鋼板1 耐候鋼材料的含義及性質
耐候鋼,即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間
的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕
元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、
抗疲勞等特性。耐候鋼早起源于北美的考頓鋼,目前我國
各大鋼廠均有生產。
耐候鋼與普通鋼相比其耐腐蝕性。在自然氣候下,
耐候鋼通過加入鈮、鉬、磷、鈦等耐候性元素,使鋼鐵材料在
銹層與基體之間形成一層約 50~100μm 厚的致密且與基體
金屬粘附性好的氧化物層。由于這層致密氧化物膜的存在,
阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材
料縱深發展,從而大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。
2 耐候鋼的特性
2.1 獨特的表現力
耐候鋼表面是一層銹紅色物質,摸上去十分粗糙,質感
十分特殊。由于耐候鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具
有穩定、均勻的自然銹紅色,這使它成為一種有吸引力的建
筑外墻材料。2010 年世博會的澳大利亞館也大量采用了耐候
鋼這一外墻材料,營造紅土之州的氛圍。同時耐候鋼板與防
腐木和石材的完美結合,在粗糙與細膩,冷與暖,軟與硬的對
比結合中,凝聚成了豐富的設計語境。
耐候鋼板山東財源特鋼 在20世紀初,國外一些前衛的藝術家將鋼材用于雕塑創作。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態,十分符合藝術表達的真實性原則,久而久之,鋼材成為現代景觀造型藝術設計的材料之一。
山東財源特鋼 銹蝕鋼鐵在不同類型的設計語境中常被冠以“工業時代的代名詞”、“時間概念的視覺表達”以及“科技與文化創意的標簽”等設計語匯,而被大量應用。
1、工業時代的代名詞 生銹鋼鐵作為工業時代的縮影,在西方一些舊工廠改造項目中扮演著重要的角色。例如沒在1970年的西雅圖煤氣公園中銹蝕的工業器械被原貌保留提供一種獨特的工業審美和文化記憶功能,在在北杜伊斯堡風景園中彼得拉茨則利用廢棄的鋼鐵塑造出迷人的金屬廣場。此外生銹器械相似的形態特征,表面銹蝕的鋼板材料便被作為工業時代的名詞加以利用,例如紐約新建的高線公園,科納不僅保留銹蝕的鐵軌,而且利用塑造的鋼板作為種植池的側壁擋板以及入口臺階處的擋板材料以暗示公約的工業歷史。
西首爾湖公園
西首爾湖公園典型的耐候鋼板和混凝土結合的代表,多層次的空間結構。
噴泉廣場
這個典型的,僅僅用了混凝土和耐候鋼板兩種材質的完美結合,為紀念舞蹈家而改造。飽含了記憶,但不乏現代氣息。
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耐候鋼板 銹蝕鋼板,它具有突出的視覺表現力。銹蝕鋼板會隨著時間而發生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構筑物材料要高,因此在園林綠植背景下容易突顯出來。此外,鋼板銹蝕產生的粗糙表面使其構筑物更富體積感和質量感。耐候銹紅鋼表面氧化后是一層銹紅色表層,氧化后摸上去比較粗糙,質感十分特殊。由于耐候銹紅鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩定、均勻的自然銹紅色,這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會的澳大利亞館也大量采用了耐候銹紅鋼這一外墻材料,營造紅土之州的氛圍。同時耐候銹紅鋼板與防腐木和石材的完美結合,在粗糙與細膩,冷與暖,軟與硬的對比結合中,凝聚成了豐富的設計語境。鐵紅色銹蝕鋼板(即紅色幕墻鋼板,景觀鋼板,雕刻鋼板)是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的合金鋼系列,在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。覽過上海世博園的人一定不會忘記“銹跡斑斑”的盧森堡館,該館的主體建筑表面整體呈銹色,是由一種特殊鋼材制成。這種材料暴露在空氣中,表面會自動形成抗腐蝕的保護層,無需涂漆保護,材料使用壽命長達80年。而且建造整個盧森堡館的耐候鋼在展館拆除后可100%回收利用。在銹跡斑斑的背后,展現了盧森堡館創新與環保的理念。除了盧森堡館,澳大利亞館、智利館的外墻也部分應用了耐大氣腐蝕鋼。在世博工程的強大影響下,這一材料在園林景觀中的應用大大增加。 景觀用銹蝕鋼板/銹板/銹鋼板/銹蝕鐵此鋼以能長期保持稀疏而較薄的銹層而得名。表面長期呈現泛紅顏色,能給產品添加不少藝術氣息。是雕塑,工藝品,幕墻制造 。
耐候鋼板根據銹蝕鋼板的不同階段,可以用不同方法:一、鋼板未長銹階段,肉眼不能區分耐候鋼板和普通熱軋鋼板,1、需要參考鋼廠的質保書,質保書盡量要求供應商提供有鋼廠紅章的原件,以免商家以劣充好。耐候鋼的常見材質有寶鋼或鞍鋼的09cupcrnia,B480GNQR等,普通熱軋鋼板的材質是Q235B、SPHC等。2、提供樣板給專業的第三方檢測機構,檢測金屬成份是否匹配質保書【長銹的任何階段都可用此方法】二、鋼板長銹階段(戶外1-3個月),耐候鋼開始長出小銹點,普通鋼板的銹點比較疏松,部分發銹處理差的甚至出現掉銹皮;三、鋼板長銹第二階段(戶外4-8個月),耐候鋼銹水較少,銹點較小厚密;普通鋼板的銹水比較多,銹點較大薄疏;普通鋼板的銹柱、淚痕比較嚴重,工件底部有發黑跡象;四、鋼板長銹第三階段(戶外8個月以上),耐候鋼有清晰的致密的銹核層,銹點之間緊密粘連成保護層,用手擦幾乎不掉銹;普通鋼板掉銹量較多,甚至整塊銹皮剝落,銹穿。耐候鋼是偏向紅褐色,普通鋼板是偏向暗黑色。耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能等特點。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。銹蝕鋼板指具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達到百分之十幾,因此價格較為低廉。【耐候鋼原理】鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后,使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜,阻礙銹蝕往里擴散和發展,保護銹層下面的基體,以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶態尖晶石型