據調查統計，部分汽車品牌高強鋼板的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強度鋼的應用已達90％。根據美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數值其拉伸還是要比傳統的冷板困難得多。高強鋼的延展率只有普通鋼材的一半。當材料被沖壓成形時，會變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。一般高強度低合金鋼只略有20MPa增加，不到10％。注意：雙相鋼的屈服強度有140MPa增加，增加了40％多！金屬在成形過程中，會變得完全不同，完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后，屈服強度增加很多。材料較高的屈服應力加上加工硬化，等于流動應力的大大增加。因此，開裂、當地回彈、當地起皺、當地工件尺寸、當地模具磨損、當地微焊接磨損等成為了高強鋼成型過程中的問題焦點?；诟邚婁摰奶攸c和特性，如果不能改變金屬流動和減少摩擦，那么高強度鋼（HSS）的開裂和質地不均性都可能引起部件報廢率的上升。這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（測量屈變力的單位）、當地增強的回彈、當地加工硬化的傾向以及在升高的成型溫度下運行對于模具來說都是一個挑戰。

Q460C高強鋼板是一種低合金高強度鋼，牌號Q460C中Q代表的是鋼的屈服強度的“屈”字漢語拼音個字母的大寫；460代表460兆帕，兆是10的6次方，帕是壓強單位帕斯卡；Q460就是鋼材受力強度達到460兆帕時才會發生塑性變形，也就是當外力泄掉后，鋼材只能保持受力的形狀而無法回復原形，這個強度要比一般鋼材大。C—質量等級為C級（等級分為C,D,E）。2、附近Q460包含以下牌號：Q460C、附近Q460NC、附近Q460ND、附近Q460NE、附近Q460MC、附近Q460MD、附近Q460ME。3、附近Q460C鋼板執行標準：GB/T1591-2018低合金高強度結構鋼標準和GB/T16270-2009高強度結構用調質鋼板標準。4、附近Q460C鋼板交貨狀態：以熱軋、附近正火、附近正火軋制、附近熱機械軋制（TMCP）或調質狀態交貨。5、附近Q460C鋼板冶煉方法鋼由轉爐或電爐冶煉，必要時可進行爐外精煉。除非需方有特殊要求并在合同中注明，冶煉方法一般由供方自行選擇。