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柴油發電機組在應急避難場所的應用 今后若遇到地震、山洪等緊急情況,市民可選擇在就近的應急避難場所避險。近來,各地方市政府有關部門都相續投資建設應急避難場所以及應急“綠色通道”,這些避難場所均可同時容納多人就近緊急避險。 緊急避難所建設本著“平災結合”原則,平時不改變公園景觀、休閑、娛樂和健身的功能,只有在地震、火災、洪水、大面積煤氣泄漏和突發性公共事件發生時,城市居民能夠在政府組織下,快速疏散到公園中,并得到醫療、物資等方面的基本救助,以保障應急避難時居民的正常生活。 規劃建設應急避難場所要立足長遠,不能緊一陣松一陣。有災難時,我們會想到應急避難場所的重要,但災難一過,其重要性在城市管理者心目中是否還會如此重要?其次,規劃建設應急避難場所要遏制利益沖動。在城市市區規劃建設應急避難場所,從眼前看或許會犧牲一定的經濟利益,甚至還會影響到該市的GDP總額。而且還不排除一些開發商對規劃用地垂涎三尺,以高額利益誘惑暗中消解政府這一舉措。 在供水系統方面,避難所采用6套市政給水:應急水井供水,應急水井日出水量200立方米,公園內現已鋪設3條供水線路,18個應急水龍頭,分布于公園內的所有棚宿區,基本能滿足避難人群的飲水需要;利用消防車、灑水車運輸供水方式給公園里送水;公園現有一口熱水井,避難時經過凈化處理后給避難人員供水,園內景觀水經過凈化消毒后也可使用。在供電方面,避難所采用3套應急系統,正常時使用市政供電系統;電源中斷應急時用一臺50千瓦柴油發電機組為園內供電;同時還配備兩臺5千瓦移動柴油發電機組臨時供電,比如救護所、指揮中心需要時臨時供電。在垃圾處理方面,應急避難所分別在棚宿區附近設置6至8個移動垃圾站。 國內好多城市都在建設應急避難場所,大部分避難場所都用柴油發電機組作為備用電源,柴油發電機組由于它的穩定性,便攜性,實用性在此得到了廣泛的應用。




發電機組是如何計算耗油量的 我們在租賃柴油發電機時如何計算耗油量,發電機的耗油主要有兩個因素。 客戶在租賃柴油發電機組之前為了解其使用耗油的費用情況,而大多柴油發電機組客戶都不知道柴油發電機組油耗量的大小以及如何怎樣計算柴油發電機組耗油量的方式,都會先咨詢發電機組的燃油消耗量;其實很難有一個統一的說法。一般來說,柴油發電機耗油跟以下兩個個因素有關:   一、燃油消耗率,不同品牌的柴油發電機組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;   二、用電負載的大小,負載大了油門大耗油就大些,反之負載小了相對油耗也就要小些。   為方便大家了解發電機組的大致耗油量,計算發電機組的使用成本;維曼天津發電機出租給大家計算下以康明斯為例的大致的參考值(30kw—500kw)。   30kw康明斯柴油發電機組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)   45kw康明斯柴油發電機組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)   50kw康明斯柴油發電機組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)   75kw康明斯柴油發電機組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)   100kw柴油發電機組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)   150kw柴油發電機組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)   200kw柴油發電機組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)   250kw柴油發電機組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)   300kw柴油發電機組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)   350kw柴油發電機組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)   400kw柴油發電機組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)   450kw柴油發電機組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)   500kw柴油發電機組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)   以上只是估算值,僅供參考。   柴油發電機的油耗量具體的計算方式如下:   一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。   柴油發電機的制造商使用參數大多都會用G/KW.H,其意思是指發電機組一千瓦一小時耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時耗油成本。



柴油發電機組保養管理 加強柴油發電機組在使用保養管理,可以有效的各種故障的發生,減小柴油發電機組運轉中的磨損速度,延長其使用壽命。下面結合柴油發電機組在試用中的各保養規定,以一下每項規定重要性。 1、柴油發電機組絕不允許帶負載啟動,必須空載啟動 如果柴油發電機組帶著負載啟動時,則很容易給燃燒室組件造成損壞,易出現裂紋、拉缸現象。對于發電機來說,易造成勵磁線圈損壞等。 2、不同牌號的機油不允許混合使用 不同牌號的機油粘度指數不一樣,運動粘度也有區別,水分也不一樣,使用環境溫度也有不同,所以,不允許各種機油混合使用。 3、不允許在柴油機重負荷運轉中打開水散熱器壓力蓋 這樣規定的目的是防止柴油發電機組水溫過高時所產生的蒸汽傷人。 4、柴油機低溫啟動后,轉速的增加應盡可能緩慢 這樣做的目的是確保柴油機的軸承得到足夠的潤滑并使油壓穩定,應使水溫、油溫達到60~70℃時再加負荷。如果很快使柴油機的轉速達到額定轉速,則極易造成軸承及其他需要潤滑的部件得不到充足的潤滑;如果直接加負荷,則還會造成燃燒室及其他零件的損壞。 5、啟動柴油機時對起動機的技術要求 a、在啟動柴油機前,首先要對啟動系統的電路和蓄電池的充電狀態進行檢查。啟動時還要查看蓄電池接線柱與連接線是否牢固。 b、柴油機啟動時,如果一次啟動不能達到啟動目的,則第二次啟動與 次啟動的時間間隔應不小于2min。 c、每次啟動時間不允許超過10s,柴油發電機組一旦啟動,則手應迅速與啟動按鈕分開,防止柴油發電機組啟動后,啟動齒輪與飛輪發生故障。 d、當柴油發電機組連續幾次不能啟動時,應排除造成不能啟動的故障后再進行啟動




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