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清污機(jī)設(shè)備的 點(diǎn)是自動(dòng)化程度高、分離效率高、動(dòng)力消耗小、無(wú)噪音、耐腐蝕性能好，在無(wú)人看管的情況下可保證連續(xù)穩(wěn)定工作，設(shè)置了過(guò)載保護(hù)裝置，在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，會(huì)自動(dòng)停機(jī)，可以避免設(shè)備超負(fù)荷工作。本設(shè)備可以根據(jù)用戶(hù)需要任意調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)行間隔，實(shí)現(xiàn)周期性運(yùn)轉(zhuǎn)；可以根據(jù)格柵前后液位差自動(dòng)控制；并且有手動(dòng)控制功能，以方便檢修。用戶(hù)可根據(jù)不同的工作需要任意選用。 　　由于該設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在設(shè)備工作時(shí)，自身具有很強(qiáng)的自?xún)裟芰?，不?huì)發(fā)生堵塞現(xiàn)象，所以日常維修工作量很少。 四、技術(shù)參數(shù)和選型 　　1.設(shè)備和耙齒規(guī)格 　　設(shè)備規(guī)格按機(jī)寬尺寸分GSLY300-3600型。機(jī)寬超過(guò)1800m，則做成并聯(lián)機(jī)。耙齒柵隙分為1m、3m、5m、10m、20m、30m、40m、50m等各種規(guī)格，選型由過(guò)水量、高度、固液分離總量和所分離物質(zhì)的形狀、顆粒大小來(lái)選擇，同時(shí)選配不同的材質(zhì)。 　　2.設(shè)備長(zhǎng)短規(guī)格 　　設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)溝深為1535m，可根據(jù)用戶(hù)需要及使用實(shí)際情況任意加長(zhǎng)。特殊規(guī)格另行設(shè)計(jì)。



鋼絲繩清污機(jī)適用范圍： 鋼絲繩牽引式格柵除污機(jī)主要用于取水口、雨水泵站或合流制泵站、攔截漂浮的粗大雜物或較重沉積物（砂、小石塊等）一般作為中、粗格柵使用。 鋼絲繩清污機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)： 主要由初五耙斗、部件、除污推桿、控制部件、機(jī)架與地面支架等組成。 耙斗處于張開(kāi)位置并沿軌道下降至底部，在控制部件的作用下完成合耙，耙齒插入柵隙上行將攔截的柵渣、雜物等撈入耙中，至出渣口出借助除污推桿將柵渣卸出，耙斗停止上行并張開(kāi)，完成一個(gè)除污運(yùn)作循環(huán)。 上述動(dòng)作程序均通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)配電箱中的PLC自動(dòng)控制完成，格柵的運(yùn)行根據(jù)設(shè)定的時(shí)間間隔運(yùn)行，也可根據(jù)格柵前后水位差自動(dòng)控制運(yùn)行。 鋼絲繩清污機(jī)特點(diǎn)： 1.適應(yīng)范圍廣，寬度可達(dá)4m， 深度可達(dá)30m。 2.撈渣量大（可達(dá)300kg以上）,卸渣徹底，效率高。 3.易損件少，水下無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)部件，維護(hù)檢修方便；運(yùn)行監(jiān)控保護(hù)措施齊全，運(yùn)行極其可靠。




清污機(jī)由邊框、橫隔板和柵條構(gòu)成。其材質(zhì)主要有碳鋼、不銹鋼、玻璃鋼以及其他特殊材料材質(zhì)。(見(jiàn)圖，支承在混凝土墩墻上，一般用鋼材制造。柵條間距視污物大小、多少和運(yùn)用要求而定。水電站用的柵條間距取決于水輪機(jī)型號(hào)及尺寸，以通過(guò)攔污柵的污物不會(huì)卡在水輪機(jī)過(guò)流部件中為準(zhǔn)。泄水隧洞和泄水孔一般不設(shè)攔污柵，如洞徑或孔徑不大，而沉木較多需要設(shè)置時(shí)，柵條間距宜加大。 特點(diǎn)如下： 　　1. 無(wú)柵條，諸多小齒耙相互連接組成一個(gè)碩大的旋轉(zhuǎn)面，撈渣徹底。 　　2. 有過(guò)載保護(hù)裝置，運(yùn)行可靠。 　　3. 通過(guò)運(yùn)行軌跡變化完成卸渣，效果好。 　　4. 間隙1mm，是典型的細(xì)格柵。 　　5. 齒耙強(qiáng)度高，有尼龍與不銹鋼兩種材質(zhì)供選擇。 　　6. 整機(jī)供貨



YDQ型抓斗移動(dòng)式全自動(dòng)清污機(jī)，是一種節(jié)能、的移動(dòng)式格柵清污機(jī)設(shè)備，它廣泛應(yīng)用于許多水務(wù)領(lǐng)域的取水口。 載重滑車(chē) 載重滑車(chē)包括清污機(jī)的所有驅(qū)動(dòng)設(shè)備。 升降減速電機(jī)：通過(guò)纜繩滾筒，控制抓斗上升、下降。 抓斗裝置：通過(guò)液壓系統(tǒng)動(dòng)力，控制抓斗開(kāi)啟、閉合。 行走系統(tǒng)：通過(guò)減速行走輪，控制滑車(chē)水平運(yùn)行。 抓斗懸掛在移動(dòng)車(chē)下方，并裝有特殊維持平衡張力系統(tǒng)，保證移動(dòng)車(chē)行走穩(wěn)定可靠。 電控系統(tǒng) 手動(dòng)控制模式：通過(guò)按鈕盒開(kāi)關(guān)手動(dòng)執(zhí)行。 自動(dòng)控制模式：通過(guò)時(shí)間或液位差系統(tǒng)執(zhí)行。 支柱軌道 支柱軌道的結(jié)構(gòu)，主要是滿(mǎn)足載重滑車(chē)的行走，軌道的走向軌跡能 地滿(mǎn)足場(chǎng)地空間的要求，支柱導(dǎo)軌可以安裝在地面上、墻面上，節(jié)約土地投資，軌道直接橫跨在取水口上方，所有電控纜線(xiàn)全部布置在軌道內(nèi)，整體外觀結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單清潔，故設(shè)備穩(wěn)定可靠，維修簡(jiǎn)便，維護(hù)量極低。




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