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非直線段的支、吊架裝備就遵從以下準則。當橋架寬度300mm時，除契合下述條件外，在非直線段中部還應增設一個支、吊架。拉擠玻璃鋼電纜橋架多層設置時層間中心距為200,250,300,350mm.橋架直線段每隔50m應予留伸縮縫20-30mm（金屬橋架）。電纜橋架是由托盤的直線段、彎通、組件以及托臂（臂式支架）、吊架等構成具有密接支承電纜的剛性結構系統之全稱。托盤式電纜橋架具有重理輕、載荷大、造型美觀、結構簡單、安裝方便等優點。它既適用于動力電纜的安裝，也透用于控制電纜的敷設。托盤式電纜橋架其表面處理分為鍍和噴漆兩種，在重腐蝕環境中可特殊防腐處理。托盤式電纜橋架備有護罩，所有配件與托盤式、槽式電纜橋架通用。托盤式電纜橋架根據結構可分為：有孔托盤、無孔托盤和組裝式托盤。槽式橋架（1）有孔托盤是由帶孔眼的底板和側板所組成的槽形部件，或由整塊鋼板沖孔后彎制成的部件。（2）無孔托盤是由底板與側邊構成的或由整塊鋼板制成的槽型部件。（3）組裝式托盤是由適于工程現場任意組合的有孔部件用螺栓或插接方式連接成托盤的部件。
操作方式有手動/自動兩種。具有手動、自動切換功能：在手動狀態下，能進行單機運行，方便維修；在自動狀態下，進行全線生產運行，順序啟動；全線設有急停按鈕，易于處理緊急事故，保證設備和操作人員。c.機旁設有手動操作面板方便工人操作。 陜西銅川槽式電纜橋架是現代經濟社會中應用比較廣泛的一種托盤電纜橋架，常用的材質有鋼制、鋁合金和玻璃鋼等，鋼制電纜橋架一般都要進行鍍鋅處理，目的是為了防止腐蝕生銹。具下面北京京運偉業電纜橋架小編就給大家介紹一下鍍鋅鋼制槽式電纜橋架的相關內容。陜西銅川槽式橋架10.進一步，作為優選，所述下翻邊與側板之間的夾角為70°～80°。11.為利于橋架的搬運和運輸，作為優選，所述側板、底板的數量為多個，且沿橋架長度方向頭尾拼接。12.與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型在底板的兩端設置沿底板寬度方向凸向u形槽內的凸棱，該凸棱將線纜托起，避免底板的銳邊將線纜的絕緣保護皮刮傷，同時線纜與底板的接觸面減小，有利于線纜的拖拽，提高了施工效率。附圖說明13.圖1為本實用新型實施例中橋體的結構示意圖；14.圖2為本實用新型實施例中橋體拼接后結構示意圖；
總結 熱鍍鋅槽式橋架生產批發工廠大量現貨_光大電纜橋架制造(銅川市分公司),固定電話:【15100806272】,移動電話:【15100806272】,聯系人:董女士,河間市黎民居鄉黃留保住村 發貨到 陜西省 西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 王益區、印臺區、耀州區、宜君縣。