內蒙古通遼KR-B路面快速修補料（混凝土路面修補料）專業對于混凝土路面的表面、墻面空鼓、脫皮、蛻殼、縫隙、漏筋等病害開展立即修復，立即涂擦在病害部位就可以，必須有高強度的抗壓強度和粘接抗壓強度，可完成層析修復，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發生碎裂和剝落狀況；但凡混泥土表面病害均適用本原材料。1、內蒙古通遼KR-B路面快速修補料應用性能工程施工時不需要繁雜的工程施工機械設備和技術標準，不用長期的封閉式交通出行，工程施工后24個小時可對外開放交通出行；不用對病害部位基坑開挖，可減少很多的使用費、工費和保養時間，合理的減緩路面病害的蔓延和擴散，增加公路使用期限；并且修復后與原混凝土混凝土路面顏色貼近，有不錯的漂亮度。2、內蒙古通遼KR-B路面快速修補料粘接特性運用原材料自身的粘接能力和表面能基本原理，修復面與原混泥土反映成統一的總體，進而產生很高粘接抗壓強度，工程施工后7天之后粘接抗壓強度可去1.6Mpa，可與各種各樣病 害部位粘接，粘接能力基本上不會受到薄厚危害，可完成1層析修復，在伸縮式、輾壓、變化等外力作用下而不掉下來、不破裂。3、內蒙古通遼KR-B路面快速修補料耐用性能迅速的許多特性反映和較高的初期抗壓強度，且中后期不衰減系數，對許多病害部位可保證一次性徹底；原材料自身有較強的防潮、抗腐蝕和抗紫外光能力，其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍之上，特性衰減系數不容易早于原混泥土，不容易因衰老而喪失粘接能力和抗拉強度。4、內蒙古通遼KR-B路面快速修補料抗壓能力能混泥土層析修補膠干固后有十分強的抗壓強度和抗壓強度能力，夏季施工后2h的抗拉強度可以達到25Mpa，中后期抗壓強度持續升高，終抗壓強度可以達到90Mpa之上，對病害部位有有效的加固和支撐點功效，修復薄厚3mm可以達成非獨特載荷路面的抗壓強度規定，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發生碎裂和掉下來。

內蒙古通遼KR-B路面快速修補料用于地面起砂、起皮、露石子等的修補地面起砂修補需注意的各項問題待修補區需要要全部清理干凈，主要包括要將待修補區清掃干凈，不可有浮灰，假如待修補區有油污，也要想辦法將其清理掉。這是因為油污會影響到內蒙古通遼KR-B路面快速修補料與基層路面的粘合作用，若不清理，易于發生修補材料與基層路面粘合不牢的狀況。待修補區應當充分濕潤，直到不到滲水才行。在清掃和沖洗作業面后，我們要對作業面做好濕潤處理。讓作業面處于一個水飽和狀態，再將路面上的明水吹干。讓其保證濕潤但無明水的較好狀態下。在攪拌材料時，盡可能的使用攪拌機攪拌內蒙古通遼KR-B路面快速修補料，還有就是控制好材料的混凝土水灰比。在這里要強調的一點便是要嚴格控制內蒙古通遼KR-B路面快速修補料的水灰比，避免材料內蒙古通遼KR-B路面快速修補料水灰比過大的問題發生，將修補材料攪拌至無干粉無泌水狀況才行。盡量減少在雨天或是低溫天氣下施工。假如不得不在惡劣天氣下施工，要選取滿足施工條件的修補材料。材料鋪裝的時間應該控制在三十分種之內，要及時將材料鋪開抹平，已經變硬的材料不可以用以病害的修補。