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一、 應急發電機出租日常檢查保養 1.每月第三周周一進行一次應急發電機空載啟動試驗。 2.每周對發電機房及機體等進行檢查并記錄。 3.機組每次啟動運行時間不少于20分鐘，以確保機組活動部位的潤滑。 4.檢查發電機組的箱線、零線和接地線的緊固情況 5.常規檢查內容 1) 檢查燃油箱的油量。 2) 檢查柴油機的機油油面。 3) 檢查水箱液面情況。 4) 檢查油、氣、水管有無泄漏。 5) 檢查柴油機的各附件連接螺栓緊固情況。 6) 檢查電氣儀表的導線連接情況。 7) 檢查各儀表有無異常。 8) 檢查噴油泵的連接法蘭面有無滲油。 9) 清潔發電機組及附屬設備的衛生。 10) 每三個月清理柴油機油水分離器一次。

4.活塞環卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產生藍色水氣煙霧排出。 5.在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞、氣缸套磨損以及活塞環對口等狀況將致使潤滑油上竄燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。三、排氣冒白煙 柴油發電機出租發動機的排氣應為無色或淡灰色，如煙色不正則發動機可能存在故障。發動機在工作中冒白煙是因為廢氣中含柴油蒸汽或水蒸汽，通過觀察排氣的煙色可以幫助判斷柴油機的故障部位，從而達到及時排除故障的目的。發動機只有保持良好的工況才能延長其使用壽命；同時，燃料充分燃燒既節約了燃料、提高了經濟性，又減少了大氣污染。 影響其生成的主要因素為： 1.發動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。 2.供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。

　　4、部分修補單位修補方法不正規，"治標不治本"。 　　在修補柴油發電機出租設備時，一些修補人員不選用正確的修補方法，以"應急"代"修補"，構成"治標不治本"。如常常遇到的"以焊代修"就是一例。一些部件本可進行修補，但有些修補人員圖省勁，卻常選用"焊死"的方法；為了使柴油發電機"有勁"人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。這些不正規的修補方法只能應急，卻不行長期使用，有必要從根本上查出缺點原因，選用正規的修補方法清掃缺點，應引起維修人員的注意。 　　5、設備設備時零部件裝反的情況時有發生。 　　在修補設備時，一些零部件設備有著嚴峻的方向要求；只需正確設備，才華保證零部件正常作業。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以設備，在實踐作業中常常出現裝反的情況，導致零件前期損壞、機械不能正常作業、設備損壞事端等。如發動機氣缸襯墊、不等距氣門彈簧、發動機活塞、活塞環、電扇葉片、齒輪油泵側板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器抵觸片盤轂、傳動軸萬向節等零部件在設備時，如不了解結構及設備留心事項，易裝反。致使設備后作業不正常，導致設備缺點的發生。柴油發電機冷卻液的有效性在一定時間后會降低。因此，必須更換冷卻液。那么，在柴油發電機組水箱中添加冷卻液時應注意什么呢?接下來就由負載柜出租廠家小編為大家介紹一番。

保持柴油發電機出租的工作電流不過大 　 柴油發電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發電機組過載運行。因此，柴油發電機組在運行中，要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標準;齒輪傳動的靈活性等，若發現有卡滯現象，應立即停機排除故障后再運行。 4、定期檢查和維修柴油發電機組的控制設備，保證其正常工作 　 柴油發電機組控制設備技術狀況的好壞，對柴油發電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以，柴油發電機組的控制設備應設在干燥、通風和便于操作的位置，并定期除塵。經常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術狀態，從而保證柴油發電機組順利工作而不被燒毀。 5、經常檢查運行中柴油發電機組的溫度和溫升是否過高 　 要經常檢查柴油發電機組軸承是否過熱、缺油，若發現軸承附近的溫升過高，就應立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內環在軸上有無轉動等。出現上述現象，必須更新軸承。