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在全載荷的情況下(以一列為標(biāo)準(zhǔn)),密集架運(yùn)行自如,沒有阻滯現(xiàn)象;(2)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用日本松下減速電機(jī),保證勻加速啟動(dòng),勻減速停止,架體運(yùn)行更為穩(wěn)定、且噪音低;3)手、電動(dòng)隨意互換,在停電時(shí)自動(dòng)切換到手動(dòng)狀態(tài);(4)電動(dòng)密集架頂部裝有特殊結(jié)構(gòu)的防水、防塵板,板與板之間的接縫處采用專用防水密封膠封閉。

  移動(dòng)列預(yù)留顯示該檔案所在節(jié)層的接口。2、可靠性(1)密集架每層單面擱板均勻承重80kg,雙面擱板均勻承重160kg。(2)本系統(tǒng)根據(jù)電動(dòng)密集架的不同承載狀況對所產(chǎn)生的工作電流進(jìn)行自動(dòng)記憶學(xué)習(xí),并按起控電流的設(shè)定值,通過CPU分析比較處理,如超過起控電流的設(shè)定值,移動(dòng)中密集架就會(huì)立即停止。

  (3)架體內(nèi)設(shè)有兩道紅外裝置(一道門禁紅外、一道對角紅外),當(dāng)有人或物體在架體內(nèi)時(shí)架體自動(dòng)停止移動(dòng),充分保障人員和檔案。(4)設(shè)有限位及防倒裝置,列與列之間可形成封閉,分組管理。(5)每組密集架首尾兩列裝有鎖動(dòng)裝置其余移動(dòng)列均裝有鎖緊制動(dòng)裝置。

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軌道預(yù)埋式安裝,軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質(zhì)地面可靠固定。軌道安裝精度應(yīng)符合 標(biāo)準(zhǔn)。要求投標(biāo)單位承諾軌道安裝的實(shí)際精度。(2)材料要求:采用一級(jí)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,立柱:1.5mm掛板:1.0mm,擱板、側(cè)護(hù)板、門板:1.0mm;導(dǎo)軌座、底座:3.0mm一級(jí)優(yōu)質(zhì)熱軋鋼板導(dǎo)軌方軌20×25不銹實(shí)心方鋼。

  (3)為三立柱框架鋼結(jié)構(gòu),主要由軌道、底盤、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、架體(包括立柱、擱板支撐板、擱板、門板、頂板、側(cè)護(hù)板)等零()件組成。架頂設(shè)有防塵裝置,列與列之間裝有15mm特種抗老化PVC磁封條,形成兩列間的全封閉,門面列和中間移動(dòng)列分別裝有鎖具和制動(dòng)裝置,每組密集架閉合后可用總鎖鎖住,形成一個(gè)封閉的整體。

  各列移開后可單獨(dú)制動(dòng)。底部設(shè)有防鼠、防倒裝置,整個(gè)架體應(yīng)具有良好的防塵、防水、防鼠、防潮、防盜和保密功能。(4)底梁上安裝防倒架,防止架體傾斜。(5)密集架傳動(dòng)系統(tǒng)主要由鐵輪、傳動(dòng)軸、帶座托架軸承,精密滾子鏈條、搖手體等零部件組成。


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