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建貿機械設備有限公司

簡介：生產效率高，兩機頭設計，實現正反雙向同時彎曲鋼筋，響應速度快，才用氣動夾緊裝置，提高響亮速度。應用范圍：高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等鋼筋混凝土結構中鋼筋的彎曲加工。參數：鋼筋直徑：12-32彎曲角度：雙向彎曲 向上0-180 向下0-180移動方式：伺服驅動彎曲速度：55°/秒電源：380V額定功率：17kw總量：5.1T外形尺寸：14000*2000*1500mm通遼數控鋼筋彎曲中心操作說明：1、通遼數控鋼筋彎曲機必須要水平放置，倘若工地現場地面不平，或者地面沉降致傾斜過大，需要用水平尺須測量調平，在作業前必須準備好各規格彎曲柱及工具。2、應該按照加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應規格的彎曲柱和彎曲銷套。3、通遼數控鋼筋彎曲中心機頭前端鋼筋支撐平臺必須調整至與彎曲柱下柱的上平面在同一平面，壓緊裝置的上壓板底面須調整至與彎曲柱上柱的下平面在同一平面。4、工作前應檢查并確認彎曲柱彎曲銷套等無裂紋和損傷，空載運轉正常后，方可作業。5、作業時，鋼筋要確認已經壓緊后，方可開動彎曲。6、作業中，嚴禁更換彎曲柱、彎曲銷套及調速，也不可以進行清掃和加油。7、對超過規定直徑的鋼筋嚴禁進行彎曲.在彎曲帶有銹皮的鋼筋時，應戴防護鏡.操作人員作業時須配戴帽。8、在彎曲鋼筋的作業半徑內嚴禁站非作業人員.彎曲好的半成品，應堆放整齊，彎鉤不得朝上。9、作業后，應及時彎曲柱彎曲銷套等處的鐵銹灰、雜物等。

數控立式鋼筋彎曲中心（通遼數控鋼筋彎曲中心）專為高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等工程混凝土結構內主骨架鋼筋的彎曲加工高性能產品，彎曲中心能加工直徑φ32mm的高強度螺紋鋼。特點是中間有一個鋼筋加緊機構，有兩個機頭在特定的軌道上可以自由移動彎曲。具備在一個工作單元內同時進行雙向彎曲的加工能力產品特點：①整體一體化的結構，轉運方便，安裝調試快捷；②剎車鎖緊機構采用8個人氣動進行剎車，穩定性高，確保成型精度；③控制系統采用高性能進口PLC和高清觸摸屏，操作便捷，反應靈敏；④彎曲模具與彎曲軸套采用特殊鋼材并熱處理，耐磨性高，使用壽命長；⑤行走軌道采用高精度齒輪、齒條傳動，頂齒更準確，噪音?。虎抟淮涡詮澢喔摻睿a效率高；⑦滾動式上料平臺，可承載大量原材料，上下料方便、省力；⑧屏幕圖形經編輯下載后，自動顯示原材料的下料長度，便于操作人員操作；⑨雙獨立機頭，工作更，自由定尺，細節改造；⑩在伺服電機系統和變頻系統的配合下可將5級以下的鋼筋瞬間彎曲；

通遼數控鋼筋彎曲中心大都是采用的伺服電機，且是采用的一體化設計，度軌道設計的，通遼數控鋼筋彎曲中心具有很好的耐磨性能，下面給大家講講通遼數控鋼筋彎曲中心在冬季怎么做。1、在冬季，通遼數控鋼筋彎曲中心要注意預熱，特別是在運行前，一定要做好彎曲中心的預熱工作，不然是會對彎曲設備造成使用影響。2、使用通遼數控鋼筋彎曲中心，建議大家每周都對設備進行一個簡單的，對設備進行可以保證設備運行流暢，也能使通遼數控鋼筋彎曲中心更加。3、還有重要的就是通遼數控鋼筋彎曲中心的芯軸，擋塊和轉盤等都要每月檢測一次，因為這些部件都是容易磨損的，經常檢測不會對設備造成影響。公司主要產品有：各類自動化智能彎曲機器人設備、通遼全自動鋼筋籠滾焊機、通遼智能剪切鋸切彎曲機器人設備、通遼自動化鋸切墩粗套絲打磨一體機以及通遼全自動8字筋成型機器人設備等重型機械設備。產品廣泛應用于高速、高鐵、地鐵、橋梁、隧道、機場、核電站、地下管廊以及裝配式住宅等行業。為其標準化鋼筋加工廠、標準化梁場提供優質的設備解決方案，有能力為10萬噸-100萬噸級智能鋼筋加工配送中心提供交鑰匙服務。

通遼數控鋼筋彎曲中心可謂是目前應用較廣泛且深得各行業青睞的種，其不僅具備加工精度高、可滿足工程各種要求等優點，而且非常適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等鋼筋混凝土結構中鋼筋的彎曲加工。為提高通遼數控鋼筋彎曲中心的利用率與使用率，1、倘若鋼筋彎箍機已經在作業中，這時候更換芯軸與變換角度以及調速等操作，都是被明令禁止的，在此過程中，加油與也是不被允許的。2、在對鋼筋進行彎曲的時候，不能夠超越機械本身所規定的些硬性參數，比如鋼筋的直徑要在范圍之內，次加工的鋼筋數量也不能超過大值，機械的運轉速度也不能太大超出大運轉速度。3、對于高硬度以及低合金鋼筋來說，需要按照機械銘所規定的大限制直徑，并且對芯軸進行相應的調換。4、彎曲鋼筋的作業半徑之內，與機身沒有設置固定的側，不允許站人，已經彎曲好的半成品應當堆放整齊，彎鉤禁止向上。5、轉盤換向不得在機器尚未停穩的時候進行。以上就是鋼筋彎箍機在使用過程中需要禁止的些事項，鋼筋彎箍機操作完成之后都要對現場進行清理，對機械進行必要的保養，注意要斷電鎖箱。