通遼候車亭站牌是通遼候車亭的核心部分，上面承載著各路車輛的信息。對(duì)于通遼候車亭站牌設(shè)計(jì)有哪些要點(diǎn)呢？ 1、站牌設(shè)計(jì)要美觀，尺寸要合適能夠承載夠多的信息。 2、站牌顯示的內(nèi)容字體設(shè)置要合理，保證高峰期乘客能在一定的距離就能看清楚站牌信息。 3、通遼候車亭站牌高度要適中，充分照顧到不同的乘客需求。 4、站牌照明，給夜晚乘車的人們提供證明，確保乘客能看清站牌內(nèi)容。 現(xiàn)在很多通遼候車亭站牌都添加了智能系統(tǒng)，能夠向乘客展示車輛到站信息，讓乘客合理安排出行時(shí)間。

通遼候車亭本身就是政府執(zhí)政為民的一件“小事”，但是人們對(duì)它卻有諸多期待——美觀、實(shí)用、質(zhì)量好，服務(wù)性、公益性強(qiáng)……看來(lái)，在城市的建設(shè)管理中，幾乎不存在沒有任何人關(guān)注的所謂“小事”。那些“小事”在關(guān)注它的人眼里是城市的細(xì)節(jié)，關(guān)系到這座城市的宜居與形象。聽說(shuō)有的城市有這樣讓人溫暖的細(xì)節(jié)——在市區(qū)主要道路的十字路口為等紅燈的騎自行車者和行人設(shè)遮雨棚，造型很簡(jiǎn)單，但足以為等紅燈的行人遮擋住陽(yáng)光和雨水。我們的城市也有——每天清晨走在街道上，街面早已經(jīng)過(guò)掃灑變得干干凈凈。車輛駛過(guò)，不會(huì)帶起塵土，讓人一路呼吸著清新的空氣，高高興興去上班。一種觀點(diǎn)是，怎樣在意城市的細(xì)節(jié)，就會(huì)怎樣關(guān)懷城市屋檐下生活的群眾。“讓細(xì)節(jié)為您服務(wù)，而非讓細(xì)節(jié)值得品鑒”。這廣告詞提醒我們避免走入關(guān)注細(xì)節(jié)的另一個(gè)誤區(qū)。同德廣告的所有人會(huì)倍加努力，讓每一座城市都能擁有更多如通遼候車亭般豐富的細(xì)節(jié)，讓每一個(gè)生活在其中的人有如閱讀一本充實(shí)又生動(dòng)的書，讀一輩子，愛不釋卷。

通遼候車亭跟 其他地方的燈箱有很多不同之處。首先這是一個(gè)公共場(chǎng)所擺放的燈箱，所以抗磨損性要比較強(qiáng)，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有人倚靠在燈箱上，或者在上面貼上廣告， 在貼和撕廣告的過(guò)程中就會(huì)造成燈箱外觀的磨損。其次，公交候車亭的燈箱還有指示路標(biāo)的作用。迷路的行人看見大大的燈箱廣告，就知道又來(lái)到了一個(gè)公交候車 亭，可以在這里等公交車。另外，由于長(zhǎng)期露天擺放，公交候車亭的燈箱還容易受潮、進(jìn)水，需要經(jīng)常清洗，這就對(duì)燈箱材質(zhì)的防潮性有一定的要求。那么，通遼候車亭燈 箱材質(zhì)應(yīng)該怎么選擇呢?現(xiàn)代都市的公交站臺(tái)一般都是用鋁制材料的燈箱。跟其他材質(zhì)相比，鋁制材料比較經(jīng)久耐用。而且在安裝的時(shí)候，鋁制材料不容易出現(xiàn)損 壞。在潮濕的季節(jié)里，鋁制材料的防水性會(huì)比其他材質(zhì)更好。看上去美觀大方又時(shí)尚的鋁制材料是受到公交站臺(tái)青睞的燈箱材質(zhì)。

通遼候車亭主體由頂棚、立柱和箱體構(gòu)成，我們今天主要了解的是通遼候車亭頂棚。也許很多人會(huì)說(shuō)，頂棚不就是一塊板兒么，有什么好了解的。其實(shí)不然，看起來(lái)的確不過(guò)一塊板兒，但實(shí)際上，里面還是大有學(xué)問的！ 通遼候車亭頂棚并不是我們看起來(lái)的那樣，只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一塊板兒，而是由很多內(nèi)部構(gòu)造組成的。頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一，常規(guī)采用100x50mm的鍍鋅方管，并根據(jù)通遼候車亭的大小來(lái)定制頂棚的長(zhǎng)度和寬度。 通遼候車亭頂棚內(nèi)部支撐主梁后下方距頂棚后邊緣20mm處焊接與立柱連接的插件，即140x140x3mm方管。同時(shí)，根據(jù)頂棚的長(zhǎng)度，內(nèi)部需加多道加強(qiáng)筋，尺寸為100x50mm，可按1-1.2m均勻分布。 內(nèi)部骨架上口鋪鍍鋅鋼板，其尺寸可小于頂棚寬度20mm，下口同樣鋪鍍鋅鋼板，和上口鋪的鍍鋅鋼板不同的是，下口鍍鋅鋼板要在插件處開145x145mm的孔，用來(lái)和插件連接。除此以外，頂棚四周用折彎件檐口包裹，并焊接磨平。