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我們知道專業(yè)就是效率，服務(wù)行業(yè)有其熟練的審批流程和熟練的企業(yè)資質(zhì)資料整理的經(jīng)驗(yàn)，建筑公司則專注于項(xiàng)目管理以及施工技術(shù)等操作。大多數(shù)建筑公司都希望依靠?jī)?nèi)部資源來(lái)管理他們的資質(zhì)，以節(jié)省成本，但由于非專業(yè)性，他們往往適得其反，導(dǎo)致大量的財(cái)力和人力的支出;時(shí)間就是成本，資質(zhì)的時(shí)間的浪費(fèi)，對(duì)建筑公司的影響是致命的，錯(cuò)過(guò)招投標(biāo)的項(xiàng)目是非常可惜的。
所周知，只要有需求就會(huì)有市場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展的大量需求，使資質(zhì)機(jī)構(gòu)如雨后春筍般涌現(xiàn)，但復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境也帶來(lái)了很多的隱患。目前的市場(chǎng)上出現(xiàn)的低價(jià)、時(shí)間短等，這些引人注目的口號(hào)經(jīng)常讓公司陷入困境，對(duì)于那些被價(jià)格吸引而選擇資質(zhì)機(jī)構(gòu)并且后者沒有實(shí)力資質(zhì)的人來(lái)說(shuō)，終的損失的還是企業(yè)本身。
另一方面，資質(zhì)代理機(jī)構(gòu)的崛起刺激了該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，逐漸形成了市場(chǎng)，但是我們希望這樣的競(jìng)爭(zhēng)是良性的，這樣的市場(chǎng)是的，而對(duì)企業(yè)的服務(wù)是專業(yè)的，并且讓人放心。做好資質(zhì)代理服務(wù)、提高專業(yè)水平，踏實(shí)的資質(zhì)代理公司將受到企業(yè)的青睞，必將脫穎而出，走得更遠(yuǎn)。
建筑公司應(yīng)謹(jǐn)慎選擇，并將實(shí)力和品質(zhì)作為重要考慮因素，一個(gè)好的選擇是成功的一半，希望我們的民營(yíng)企業(yè)能夠接受更多的大型政府和企業(yè)合作項(xiàng)目，使企業(yè)做大做強(qiáng)，走出國(guó)門，如果在建筑資質(zhì)機(jī)構(gòu)的選擇上還有其他疑問(wèn)歡迎咨詢資質(zhì)管家
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咨詢公司(通遼市分公司)位于00000，交通十分便利。我廠從事 建筑業(yè)資質(zhì)收購(gòu)轉(zhuǎn)讓的研發(fā)、生產(chǎn)、施工。通過(guò)多年來(lái)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，產(chǎn)品已形成高品質(zhì)的 建筑業(yè)資質(zhì)收購(gòu)轉(zhuǎn)讓系列，更有一支的技術(shù)隊(duì)伍和生產(chǎn)隊(duì)伍。我廠產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、信譽(yù)良好。我廠始終堅(jiān)持誠(chéng)信務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)宗旨，把客戶的要求放在重要位置，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的服務(wù)與各界新老朋友真誠(chéng)合作、共同發(fā)展、共創(chuàng)輝煌！
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17.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
17.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 600 萬(wàn)元以上。
17.2.2 企業(yè)主要人員
（1）機(jī)電工程專業(yè)注冊(cè)建造師不少于 3 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事消防設(shè)施工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列高級(jí)職稱或機(jī)電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格；暖通、給排水、電氣、自動(dòng)化等專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于 6 人，且專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 15人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師）主持完成過(guò)本類別一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。
17.3 承包工程范圍
17.3.1 一級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)各類型消防設(shè)施工程的施工。
17.3.2 二級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)單體建筑面積 5 萬(wàn)平方米以下的下列消防設(shè)施工程的施工：
（1）一類高層民用建筑以外的民用建筑；
（2）火災(zāi)危險(xiǎn)性丙類以下的廠房、倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)罐、堆場(chǎng)。
注：
民用建筑的分類，廠房、倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)罐、堆場(chǎng)火災(zāi)危險(xiǎn)性的劃分，依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2014）確定。
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二十三、民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.1 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬(wàn)元以上。
35.1.2 企業(yè)主要人員
（1）企業(yè)具有的民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 6 人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)不少于 3 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱；工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 30 人，其中電子、電氣、通、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 20人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 5 年獨(dú)立承擔(dān)過(guò)單項(xiàng)合同額 1000 萬(wàn)元以上的民航空管工程 2 項(xiàng)或單項(xiàng)合同額 1500 萬(wàn)元以上的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程 2 項(xiàng)的工程施工，工程質(zhì)量合格。
35.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 400 萬(wàn)元以上。
35.2.2 企業(yè)主要人員
（1）企業(yè)具有民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 3 人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)不少于 2 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱或民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 18人，其中電子、電氣、通、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 12人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師）主持完成過(guò)本類別資質(zhì)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。
35.3 承包工程范圍
35.3.1 一級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)各類民航空管工程和機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程的施工。
35.3.2 二級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)單項(xiàng)合同額 2000 萬(wàn)元以下的民航空管工程和單項(xiàng)合同額 2500 萬(wàn)元以下的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程的施工。
注：
1.民航空管工程包括：區(qū)域、終端區(qū)（進(jìn)近）、塔臺(tái)等管制中心；空管自動(dòng)化、地空通、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)、衛(wèi)星地面站、機(jī)場(chǎng)有線通、移動(dòng)通等通系統(tǒng)；雷達(dá)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導(dǎo)航臺(tái)等導(dǎo)航系統(tǒng)；航行情報(bào)系統(tǒng)；常規(guī)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、氣象雷達(dá)、氣象網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。
機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程包括：航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中，航站樓弱電系統(tǒng)包括：
（1）息集成系統(tǒng)：包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)庫(kù)，地面運(yùn)行息系統(tǒng)，資源管理系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理系統(tǒng)（或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)），息查詢系統(tǒng)以及集成息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含息集成平臺(tái)，消息中間件，中央智能消息管理系統(tǒng)等)等；
（2）航班息顯示系統(tǒng)； （3）離港控制系統(tǒng)；
（4）泊位引導(dǎo)系統(tǒng)； （5）安檢息管理系統(tǒng)；
（6）標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng)； （7）行李處理系統(tǒng)；
（8）檢查系統(tǒng)； （9）值機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)；
（10）登機(jī)門顯示系統(tǒng)； （11）旅客問(wèn)訊系統(tǒng)；
（12）網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng)； （13）公共廣播系統(tǒng)；
（14）防范系統(tǒng)（含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，門禁管理系統(tǒng)，電子巡更系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)）；
（15）主時(shí)鐘系統(tǒng)；
（16）內(nèi)部通訊系統(tǒng)；
（17）呼叫中心（含自動(dòng)問(wèn)訊系統(tǒng)）；
（18）綜合布線系統(tǒng)；
（19）樓宇自控系統(tǒng)；
（20）消防監(jiān)控系統(tǒng)；
（21）不間斷供電電源系統(tǒng)；
（22）機(jī)房及功能中心；
（23）無(wú)線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)；
（24）視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
2.民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)職稱包括機(jī)場(chǎng)工程、電子、電氣、通、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)職稱
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