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雙相不銹鋼復合板 235＋2205不銹鋼板在行走通道加裝遙控噴淋裝置該公司二車間打砸間南側的行走通道面積較大，且處在風口，作業過程中容易造成揚塵，對周邊環境產生不利影響。針對這一問題，二車間職工向該公司管理部門提出“在行走通道加裝遙控噴淋系統”的建議。建議經采納后，他們在總長為60米的通道內，每間隔12米設置一個噴淋裝置，并將水管直接架在離地面500毫米處，便于后續的保養，并采用電磁閥開關遙控，方便職工能及時開啟噴淋，有效抑制了揚塵。在鋼渣提質線整改刮料器隨著該公司環保工作持續推進，其生產物料的含水量也逐漸，導致物料時常粘在皮帶上，并順著皮帶移動而下落，由此造成的物料積量每天可達5噸左右。該公司過去使用的刮料器，是職工用輸送帶自制的，使用了沒幾天就變得松散，不能有效清理輸送帶上的粘料。針對這一現象，二車間職工向該公司管理部門提出“整改提質線皮帶刮料器”的建議，將自制的刮料器改為長800毫米的聚氨酯刮料器。經整改后，新的刮料器能及時有效地清理輸送帶上的粘料，每天的物料積量也由大約5噸降低至1噸左右，大大改善了車間工作環境
不銹鋼復合板“當前價格戰的起因并非是因為滯銷，主因是一場革命，一場新能源汽車對燃油車的革命?！睆埦S鑫說，盡管中汽協數據顯示，中國汽車市場在2017年結束了高增長，在當年銷量達到2888萬輛的規模之后連續三年下滑，至2022年僅為2686萬輛，但2021—2022年，行業已經重回增長趨勢，且2023年是疫情結束后的年，市場對于消費是抱以樂觀預期的，汽車行業在今年延續增長的可能性是很大的。長期來看，基于汽車行業在國民經濟中的支柱地位和居民出行需求的持續增長，汽車行業增長前景依然是樂觀的。“不過，一場革命可能已經來到了決勝的關鍵時刻?！睆埦S鑫表示，在中國市場，新能源汽車月度滲透率已經在30％附近，留給燃油車轉型的時間和空間已不多，在所剩無幾的期限內，無法完成轉型的油車巨頭面臨的情形，無異于智能手機時代降臨時的諾基亞。在特斯拉掀起了新能源汽車的價格戰之后，本就在走下坡路的燃油車企業更是岌岌可危。因此，這一場由東風汽車大降價揭幕的價格戰的背后，其實是新能源汽車巨頭們在加速蠶食燃油車的市場份額，而燃油車在不得已下的自救行為。
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